В крепком партнерстве с вузом-лидером

Основные направления работы ОАО «Ленметрогипротранс» – комплексное проектирование метрополитенов, железнодорожных и автодорожных тоннелей, объектов их инфраструктуры, включая различные инженерные изыскания и горно-экологический мониторинг, маркшейдерские работы, архитектурные решения, функции генерального проектировщика и научно-исследовательские работы по сопровождению проектов.

Ленметрогипротранс, являясь членом саморегулируемых организаций, имеет все необходимые допуски к работам по подготовке проектной документации и проведению инженерных изысканий, а также успешно действует в рамках требований международного стандарта ISO 9001:2015.

Сегодня в институте трудятся свыше 400 высококвалифицированных специалистов, включая трех докторов и 19 кандидатов технических наук.

Сотрудники ОАО «Ленметрогипротранс» создают проекты с использованием систем автоматизации проектирования, включая технологии 3D моделирования, применяют передовые методы строительства: микротоннелирование, проходка с помощью тоннелепроходческого механизированного комплекса, спецспособы укрепления грунтов, технология Jet Grouting и другие.

По проектам Ленметрогипротранса возведены станции и линии метрополитена в Санкт-Петербурге, Москве, Новосибирске и Казани, активно строится метро во многих городах России и за ее пределами.

Институт запроектировал сотни километров автодорожных и железнодорожных тоннелей в РФ и за рубежом. В активе Ленметрогипротранса – проекты 10 тоннелей Байкало-Амурской железной дороги общей протяженностью 58 километров, включая уникальный Северомуйский тоннель. Напряженная работа института обеспечила автодорожное и железнодорожное сообщение во время сочинской Олимпиады 2014 года.

Разработаны и реализуются проекты инженерных зданий и диспетчерских пунктов управления автодорог, подземных пешеходных переходов и транспортно-пересадочных узлов, подземных научных лабораторий и паркингов, концепций объемно-пространственных решений станционных узлов метрополитена и т. д.

С начала проектирования метрополитена северной столицы ученые Ленинградского горного института (ныне – СПГУ) активно участвовали в исследованиях инженерно-геологических, гидрогеологических условий и физико-механических характеристик грунтов – среды строительства тоннелей метрополитена.

Наиболее тесное сотрудничество сложилось у специалистов Ленметрогипротранса с кафедрой «Строительство горных предприятий и подземных сооружений» СПГУ. Так, сотрудники кафедры оказали проектировщикам большую помощь во время проектирования тоннелей БАМа. Было создано новое научное направление «Механика подземных сооружений» – благодаря ему появились новые конструкции крепей и обделок, новые технологии их возведения. Совместный труд объединил партнеров и при проектировании «олимпийских» тоннелей в Сочи.

Сегодня университет продолжает участвовать в ряде проектов ОАО «Ленметрогипротранс», его выпускники неизменно пополняют коллектив проектного института.