Логотип
Авиастроительный завод

Теги

В России изобрели недорогой и высокопрочный материал для авиа- и судостроения

Себестоимость производства одной тонны сплава алюминия и магния с добавками скандия и циркония, разработанного учеными Сибирского федерального университета (СФУ) и специалистами компании «Русал», обходится на $3000 дешевле других скандийсодержащих сплавов.

По данным «РИА Новости», конструкции из подобных высокотехнологичных материалов отличаются высокой прочностью, коррозионной стойкостью, пониженной массой и легкостью обработки. Однако их применение мало распространено из-за высокой стоимости: содержание дорогостоящего скандия в таких сплавах составляет около 0,25-0,30%. Сибирские ученые сумели в 2,5 раза сократить расход лигатуры Al-Sc на тонну нового сплава.

«Разработанные по заказу объединённой компании «Русал» новые сплавы системы Al-Mg с минимальным содержанием скандия, позволят достичь значительного снижения себестоимости их производства вследствие экономного использования легирующих добавок»Александр Безруких, доцент кафедры литейного производства Института цветных металлов и материаловедения СФУ

Материал, разработанный в сибирском вузе, способен расширить сферу применения скандийсодержащих сплавов, уверен доцент кафедры литейного производства Института цветных металлов и материаловедения СФУ Александр Безруких. Если сегодня они используются лишь в некоторых областях аэрокосмической отрасли и оборонно-промышленного комплекса, то с удешевлением технологии производства смогут найти применение в авиа- и судостроении, автопроме, железнодорожном машиностроении, а также при создании строительных конструкций.

Источник: «РИА Новости»