Логотип
Туламашзавод

Теги

Возраст инноваций и больших планов

В первой декаде июля свой 80-й юбилей отметил Тульский машиностроительный завод, одно из крупнейших предприятий оборонно-промышленного комплекса России.

Датой основания завода считается 8 июля 1939 года, когда был подписан приказ наркома оборонной промышленности Бориса Ванникова о создании Тульского станкостроительного завода, нынешнего АО «АК «Туламашзавод». Однако история предприятия значительно богаче. В 1879 году появился Байцуровский завод, выпускавший изделия из чугуна и меди. В 1912-м он вошел в состав Тульского оружейного завода – специально для производства знаменитых пулеметов «Максим». С тех пор на «Туламашзаводе» выпускают уникальную продукцию, как для оборонной промышленности, так и гражданского назначения.

Уже к 1939 году знаменитый Тульский оружейный стал крупным предприятием, где было размещено многоплановое производство – на двух значительных по площади территориях, отдаленных друг от друга.

После создания Тульского станкостроительного завода новое предприятие ориентировалось исключительно на выпуск гражданской продукции, тем самым став одним из ключевых поставщиков металлорежущих станков для промышленных отраслей. Однако вмешалась история: из-за военной угрозы со стороны фашистской Германии советское правительство в кратчайшие сроки решило вопросы укрепления оборонной мощи государства. В последний мирный год на Тульском станкостроительном заводе начала выпускаться высокотехнологичная продукция, поэтому Тульскому заводу доверили выпуск наиболее сложного в изготовлении оружия – авиационных пулеметов и пушек. Как вспоминали ветераны-тыловики, многие инженеры и рабочие перешли на казарменное положение: работали в две смены по одиннадцатичасовому графику.

В послевоенное время завод возродился в рекордно короткие сроки. Был налажен выпуск широкой гаммы мирной продукции: оборудование для нефтяной, угольной, лесной промышленности, металлообработки.

В послевоенное время завод возродился в рекордно короткие сроки. Был налажен выпуск широкой гаммы мирной продукции: оборудование для нефтяной, угольной, лесной промышленности, металлообработки. В 1955 году группа молодых заводских конструкторов создала первый отечественный мотороллер, получивший индекс Т-200. Долгие годы знаменитые в СССР и за пределами страны мотороллеры «Тулица», «Турист» и грузовой «Муравей» оставались самой популярной мирной продукцией предприятия.

Позже осваивалось серийное производство морских и сухопутных установок. С конвейера сходят морские автоматы АО-18, АО-18Л, АО-18К, чуть позже – 30-миллиметровые пушки 2А42 для установки на БМП и вертолеты, 30-миллиметровые двуствольные автоматы 2А38 для самоходной зенитной установки «Тунгуска». Выпускаются различные модификации 25- и 30-миллиметровых морских артустановок 2М-3М, АК-230, АК-306, АК-630М. Вершиной многолетней кропотливой работы стал многоцелевой комплекс морского базирования «Каштан».

В 80-е годы на заводе открывается принципиально новое направление: производство установок противотанковых управляемых реактивных снарядов (ПТУРС). В кратчайшие сроки были созданы участки точной механики, радиомонтажа, сборки, испытаний высоким давлением, вакуумной термообработки и другие. Всё это позволило приступить к производству системы противотанкового управляемого выстрела ЗУБК10.

В 1992 году началась новая веха в истории предприятия – завод был реорганизован в Акционерную Компанию «Туламашзавод».

В 90-х годах на заводе появилось много новой гражданской продукции: угольные комбайны, электроприводы для швейных машин, мотокультиваторы. На базе пушечного производства освоен выпуск гаммы пневматических перфораторов для горняков. Еще одним направлением стало производство малокубатурного дизеля и различных установок на его основе – дизель-генераторов и мотопомп.

В начале нового века «Туламашзавод» радикально преобразился. Была начата реструктуризация производства. Почти на треть возросли внутренние инвестиции в научные и конструкторские разработки. Объем заказов увеличился в разы. Это произошло во многом благодаря генеральному директору предприятия Евгению Дронову, который начал свой трудовой путь с должности простого мастера в 70-х годах и фактически посвятил заводу всю жизнь. Кандидат экономических наук, доцент, автор 30 авторских свидетельств на изобретения, Евгений Дронов стал первым жителем Тульской области, которому присвоено звание Героя Труда РФ.

Сегодня Тульский машиностроительный завод – ведущее предприятие российского ВПК. На предприятии выпускаются артиллерийские комплексы, пушки и автоматы. Большим спросом пользуются малокалиберные 3-миллиметровые артиллерийские комплексы, они устанавливаются на кораблях, катерах патрульных служб, крейсерах-авианосцах и т. д.

Кроме того, завод производит оборудование для медицины и ТЭК, выпускает мотоциклы и мотороллеры. По словам Евгения Дронова , сегодня гражданская продукция в общем объеме производства занимает чуть больше 30%, а на 50% здесь планируют выйти к 2020 году. Два года назад завод окончательно решил задачу импортозамещения – перестал закупать инструмент за рубежом, теперь делает его своими силами. Новая задача – организация производства металлообрабатывающих станков. Гражданская продукция предприятий ОПК потребуется в судостроительной, медицинской, телекоммуникационной отраслях.

Предприятие имеет в своем составе производства, оснащенные современным оборудованием и передовыми технологиями. Наряду с универсальным оборудованием используются автоматы и полуавтоматы, обрабатывающие центры и станки с числовым программным управлением, позволяющие вести программирование в диалоговом режиме, что обеспечивает высокую технологическую гибкость производства. С целью сокращения времени на подготовку производства применяется сквозное автоматизированное проектирование изделий и оснастки (от дизайна до разработки управляющих программ для станков с ЧПУ).

История «Туламашзавода» – это история тысяч его работников, бывших и нынешних, всех, кто посвятил производству свой талант и силы. Навечно вписаны в летопись завода имена выдающихся директоров Б. Пастухова, В. Улыбина, В. Усова. Здесь трудились талантливые конструкторы и руководители Л. Мочалин, А. Лотоцкий, П. Батов, А. Латов, В. Мойс, В. Романов, В. Ананьев. Пройдя отличную организаторскую школу на Туламашзаводе, Л. Мочалин в течение 18 лет работал на посту заместителя министра оборонной промышленности. Благодаря профессионализму и самоотдаче своего коллектива во все времена завод успешно прошел все сложные этапы реорганизации государственной экономики и сейчас достойно выполняет госзаказ, направленный на укрепление обороноспособности России.