КАМАЗ сообщил о сроках запуска беспилотных грузовиков
Как сообщил ТАСС главный конструктор инновационных автомобилей компании Сергей Назаренко, сейчас машины уже проходят испытания, но пока требуют участия оператора-логиста, который может дистанционно вмешиваться в сложных ситуациях — например, при объезде препятствий или выезде из затора.
— Мы ставим себе целью в 2028 году начать заезды таких машин без водителей в кабине, — сказал Назаренко, отметив, что к этому моменту грузовик должен будет отрабатывать маршрут в 99,99% случаев без необходимости вмешательства.
На текущем этапе управление предусматривает участие оператора-логиста, осуществляющего дистанционный контроль движения транспортного средства. При наличии устойчивой связи оператор может временно вмешиваться в работу систем, в том числе дистанционно управлять грузовиком с использованием видеокамер.