Китай и Индия перестали импортировать российскую нефть
29 Января 2025 в 07:58
Китай и Индия временно прекратили импорт российской нефти, запланированный на март, из-за увеличения расходов на транспортировку танкеров, не подпадающих под санкции США.
По информации агентства Reuters, стоимость российской нефти марки ESPO выросла на 3–5 долларов за баррель по сравнению с нефтью марки Brent. В то же время, стоимость фрахта танкеров типа «Афрамакс», которые следуют в Китай, увеличилась на несколько миллионов долларов.
10 января США ввели самые серьезные ограничения в отношении энергетического сектора России. В список попали такие компании, как «Газпром нефть» и «Сургутнефтегаз», а также их дочерние организации. Также под санкции попали более 180 судов, которые, по мнению Вашингтона, являются частью теневого флота России и используются для перевозки топлива. Также были введены ограничительные меры в отношении руководителей таких компаний, как «ЛУКОЙЛ», «Газпром нефть», «Татнефть» и «Башнефть». В их число вошли Вадим Воробьев, Александр Дюков, Наиль Маганов и Владимир Чернов. Также санкции затронули Юзуфа Алекперова, сына крупнейшего акционера «ЛУКОЙЛа», и главу «Росатома» Лихачева. В «Газпром нефти» отметили, что компания была готова к введению возможных ограничений, подчеркнув, что принятое решение о новом пакете санкций необоснованно.
В связи с санкционным давлением на российский нефтяной экспорт нефтеперерабатывающие заводы в Китае и Индии вынуждены увеличить импорт топлива из Ближнего Востока, Африки и Америки. Это приведет к росту цен на топливо и фрахт, как отмечается в публикации Reuters.
Некоторые китайские и индийские компании-импортеры отказались принимать танкеры, попавшие под санкции. В индийской нефтегазовой компании Bharat Petroleum Corp. Ltd. рассказали агентству на прошлой неделе, что в марте новых предложений о поставках не ожидается, а объемы грузов будут меньше, чем в январе и декабре. По информации Reuters, обычно в середине каждого месяца в Нью-Дели поступают предложения о поставках российской нефти. По результатам 2024 года, 36% всего объема импортируемой Индией нефти и почти пятая часть всего китайского импорта были поставлены из России. Замминистра нефти и природного газа Индии Панкадж Джайн заявил, что США потребовали освободить танкеры с российской нефтью до 27 февраля и произвести оплату за них до 12 марта в соответствии с новыми санкциями. По информации агентства, в Китае также наблюдаются задержки с выгрузкой топлива.
Россия не признает законными санкции, введенные западными странами, и настаивает на их отмене. В Кремле подчеркивают, что невозможно прекратить поставки топлива по традиционным маршрутам.
Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков ранее заявил, что если где-то что-то перекрывают, то в другом месте обязательно появляется альтернативный путь. Москва будет искать способы минимизировать последствия ограничений, введенных США.