Отдельную ж/д ветку к аэропорту «Гагарин» могут построить за два-три года
20 Августа 2019 в 21:34
Ее проектирование уже началось, на Приволжской железной дороге (филиал ОАО «РЖД») проект оценивают в 2,5 млрд. рублей. Об этом сообщает во вторник пресс-служба губернатора Саратовской области.
Соответствующие вопросы обсуждались сегодня во время рабочей встречи главы региона Валерия Радаева с начальником ПривЖД Сергеем Альмеевым. Губернатор указал, что сейчас железнодорожная платформа располагается в 200 метрах от аэропорта, что требует создания всепогодного и всесезонного перехода для авиапассажиров.
Альмеев отметил, что до открытия «Гагарина» железнодорожники выполнили первый этап своей работы – построили модульную платформу. Это позволило пассажирам добираться из Саратова в аэропорт за 40 минут. На втором этапе запланировано строительство отдельной ветки от станции Липовский до аэропортового комплекса. Она будет предназначена только для терминала, уточнил глава магистрали.
«Сейчас мы определяем траекторию новой ветки. Также стоит задача построить современный железнодорожный терминал рядом с аэропортом, который должен быть выполнен в одном стиле с «Гагариным». Стоимость проекта составит порядка 2,5 млрд. рублей»
Ж/д ветка длиной 4,5-5 км пройдет в полосе отвода действующей железной дороги, рассказал Альмеев, также для нее построят мост через реку Курдюм и путепровод в месте пересечения с автодорогой.
Новый международный аэропорт «Гагарин», построенный в 20 километрах от Саратова, был открыт сегодня для регулярных рейсов. Аэропортовый комплекс отвечает всем современным требованиям авиационной безопасности и обслуживания пассажиров, он способен принимать все типы воздушных судов в любую погоду.
Пропускная способность пассажирского терминала площадью 23 тыс. квадратных метров, составит до 1 млн человек в год. Добраться до нового аэропорта можно будет на автомобиле, на электричке, или речным транспортом. Ранее РЖД пообещали обеспечить транспортное сообщение с «Гагариным».