Россия удвоила поставки дизтоплива в Бразилию

Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на данные Центра ценовых индексов (ЦЦИ). Аналитики связывают рост поставок с изменениями на мировом рынке топлива. После введения Евросоюзом запрета на импорт топлива, произведенного из российской нефти, существенно выросли поставки нефтепродуктов из США на европейский рынок. В результате на других направлениях образовался дефицит, который частично восполняют российские экспортеры.

Одновременно крупнейший импортер российской нафты — Тайвань — на фоне санкционных рисков прекратил закупки сырья из России. Часть этих объемов была перенаправлена на рынки Африки, а также в Сингапур и Малайзию.

Директор ЦЦИ Роман Соколов отметил, что активность российских поставщиков дизеля на бразильском направлении начала расти еще в конце ноября. Тогда стоимость фрахта увеличилась примерно на 20%. Второй рост цен на перевозки произошел в конце января.

Советник управляющего фонда «Индустриальный код» Максим Шапошников указывает, что изменение логистики сопровождается увеличением издержек. По его словам, трейдеры вынуждены включать дополнительные комиссии в стоимость топлива из-за более длинных маршрутов поставок.

Ранее участники рынка предупреждали, что биржевые цены на летнее дизельное топливо в России могут заметно вырасти на фоне позднего начала весны и плановых ремонтов на нефтеперерабатывающих заводах. Дополнительное увеличение экспорта, по их оценкам, может усилить напряженность на внутреннем рынке.