Рынок грузоперевозок: объем растет, прибыль падает
13 Января 2025 в 14:17
Рынок автомобильных перевозок крупнотоннажных грузов в России находится в состоянии, близком к кризису.
В 2024 году его объем составит 5,2 трлн рублей, и ожидается, что в последующие годы он будет расти на 7,5% ежегодно. Однако прибыль транспортных компаний снижается из-за увеличивающихся расходов, пишет издание Retail.ru.
Среди основных факторов, способствующих росту затрат, можно выделить:
- высокие ставки лизинга, что делает его менее доступным для многих компаний;
- резкое повышение утилизационного сбора, которое существенно увеличивает расходы на эксплуатацию грузовиков и тягачей;
- увеличение затрат на фонд оплаты труда водителей и топливо.
В результате этих тенденций многие компании могут покинуть рынок в 2025 году, а тарифы грузоперевозчиков вырасти – на 20–25%.
Из-за повышения лизинговых ставок себестоимость грузоперевозок выросла на 40%. Лизинговые платежи за средний тягач могут достичь 370 тыс. рублей. В 2025 году доля лизинга в общем объеме продаж грузовых автомобилей составит 53%.
Утилизационный сбор на грузовики и тягачи вырос на 40–50%, и к 2030 году его размер может увеличиться в несколько раз. Затраты транспортных компаний вырастут на 40–50% в 2025 году.
Дефицит водителей грузовиков увеличился с 21 до 25%, а средний возраст водителей вырос с 48 до 54 лет. Средняя зарплата водителей выросла на 48% за 2024 год.
Участники рынка считают, что государство должно оказать поддержку отрасли. Предлагаются меры по реформированию отрасли, созданию единой инфраструктуры и стандартов. Необходимы субсидии на покупку машин, льготы на топливо и закупку запчастей. Для решения проблемы дефицита кадров предлагается компенсировать стоимость обучения водителей и субсидировать создание учебных центров.
Кроме того, значительное повышение тарифов на грузоперевозки может стать одним из способов решения всех проблем отрасли.