ФКП «Аэропорты Севера»: 10 лет на высоте
21 Ноября 2017 в 10:11
Второго ноября 2017 года отмечается 10 лет со дня образования ФКП «Аэропорты Севера». Сегодня в состав федерального казенного предприятия входят 31 аэропорт и 2 авиационные площадки на территории Республики Саха (Якутия) и Магаданской области. Компания динамично движется вперед, успешно решая стратегические задачи развития аэропортов Крайнего Севера для авиационного обслуживания региона.
Важная миссия
ФКП было создано для решения четкой прагматичной задачи — объединить нерентабельные, но социально значимые аэропорты в единое предприятие, контролируемое и субсидируемое государством на федеральном уровне. Как показал опыт 90-х годов прошлого века, самостоятельно северным малым аэропортам не выжить, при этом закрыть их нельзя, ведь для северян это подчас единственная связь с миром.
Миссия предприятия — это сохранение и развитие жизненно важной для районов Крайнего Севера наземной инфраструктуры аэропортов для обслуживания населения и отраслей экономики.
Аэропортовый комплекс Республики Саха (Якутия) и Магаданской области — неотъемлемая часть транспортного комплекса как самих этих регионов, так и в целом Российской Федерации. В качестве опорного элемента современного транспортного сообщения аэропорты местных воздушных линий способствуют обеспечению коммуникативных связей населенных пунктов внутри Республики Саха (Якутия) и Магаданской области, что особенно актуально при их удаленности.
Сегодня ФКП «Аэропорты Севера» успешно решает поставленные перед ним стратегические задачи, сохраняя доступность авиационных перевозок, поддерживая и развивая деятельность аэропортов с малой интенсивностью полетов. Тем самым предприятие способствует развитию территории площадью более 3,5 миллиона квадратных километров с населением около 1 миллиона 100 тысяч человек.
Модернизация — веление времени
Одним из важнейших событий в модернизации аэропортовой инфраструктуры стало включение в Федеральную целевую программу (ФЦП) «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года» ряда мероприятий по строительству и реконструкции 17 аэропортовых комплексов Якутии с общим объемом финансирования 26,8 миллиарда рублей.
Разработаны проекты и получены положительные заключения ФАУ «Главгосэкспертиза
России» на 15 объектов аэропортовых комплексов в филиалах Белая гора, Саккырыр, Среднеколымск, Чокурдах, Нюрба, Олёкминск, Вилюйск, Тикси, Верхневилюйск, Сангар, Хандыга, Черский, Северо-Эвенск, Сеймчан и Депутатский.
В ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010–2020 годы)» были включены 4 аэропорта — Полярный, Маган, Усть-Нера и Жиганск. Сегодня проверку «Главгосэкспертизы России» проходит проект реконструкции аэропорта Нерюнгри.
В 2016 году стартовала и в конце 2017-го завершится реконструкция аэропорта Чокурдах на сумму 949,4 миллиона рублей. В плане 2017 года закончить реконструкцию аэропортовой инфраструктуры в аэропортах Саккырыр, Тикси, Среднеколымск на общую сумму 742,1 миллиона рублей. В сентябре 2017 года введено в строй новое служебно-пассажирское здание аэропорта Жиганск. В 2016 году управлением по строительству, ремонту и модернизации ФКП «Аэропорты Севера» было освоено 129 миллионов рублей на проведение текущего ремонта аэропортов филиалов. Ключевыми из них стали аэропорты Батагай, Тикси, Жиганск.
Важнейший объект для бесперебойной работы аэропортов — это взлетно-посадочная полоса. Сейчас по утвержденным техническим заданиям на проектирование и готовым проектам реконструкция ВПП предусмотрена в 7 аэропортах.
Будут продолжены усилия по включению в план реконструкции и модернизации аэропортовой инфраструктуры 9 аэропортов, которые не вошли ни в одну ФЦП: Ленск, Сунтар, Алдан, Мома, Усть-Куйга, Саскылах, Усть-Мая, Батагай, Оленёк. Кроме того, ведется работа по ускорению реконструкции взлетно-посадочной полосы на объектах Нюрба, Олёкминск и Черский.
Полноценная модернизация аэропортовой инфраструктуры необходима для обеспечения транспортной доступности отдаленных арктических районов. С 2017 по 2022 год будут выведены из эксплуатации на внутрирегиональных маршрутах воздушные суда типа Ан-24. На замену им пришли иностранные самолеты типа Bombardier DASH-8 Q-300, Q-400. Однако такая замена возможна только при обеспечении технического состояния взлетно-посадочных полос, отвечающего современным требованиям. Аналогичные требования предъявляются и к отечественным воздушным судам Ил112/114.
Повышая качество работы
ФКП «Аэропорты Севера» уделяет большое внимание квалификационной подготовке своего персонала в соответствии с новыми требованиями ФАП, новыми технологиями, применяемыми в аэропортовой деятельности.
В 2016 году на базе предприятия был создан учебный центр, который предлагает свыше 20 программ по подготовке, переподготовке и повышению квалификации специалистов аэропорта, располагает всей необходимой материально-технической базой, позволяющей организовать обучение в соответствии с современными стандартами и технологиями.
Говоря о качестве работы, качестве управления, стоит особо отметить получение предприятием в августе 2017 года сертификата ГОСТ Р ISO 9001:2015. Среди аэропортов, прошедших сертификацию по этому стандарту, можно назвать Кольцово (Екатеринбург), международный аэропорт Уфа, московский аэропорт Домодедово. Это самый популярный и передовой стандарт, на базе которого создается система менеджмента качества.
Исходя из требований стандарта ГОСТ Р ISO 9001:2015, в ФКП «Аэропорты Севера» создана система документации СМК, которая регулирует все действия, имеющие отношение к качеству продукции.
С учетом специфики предприятия и удаленности филиалов друг от друга перед предприятием стоит непростая задача полностью обновить систему специальных технических средств и информационно-технический комплекс в соответствии с современными требованиями.
Год больших событий
Для того чтобы работа была по-настоящему эффективна, необходимо слышать друг друга и быть в постоянном контакте — так считают в компании. Именно поэтому стали традиционными проводимые на территории ФКП «Аэропорты Севера» совместные совещания руководителей авиатранспортного комплекса Республики Саха (Якутия) с директорами филиалов-аэропортов, руководящим составом предприятия. Эта практика позволяет обсуждать вопросы взаимовыгодного сотрудничества, вырабатывать предложения для решения технических, экономических и социальных проблем, касающихся жителей региона.
В феврале 2017 года на крупнейшей выставке России и СНГ в области гражданской авиации NAIS-2017 предприятие презентовало 3D-макет территорий Якутии и Магаданской области, на котором отражены аэропорты-филиалы предприятия и транспортная логистика этих регионов. Основной акцент экспозиции заключался в демонстрации безальтернативности воздушного сообщения в районах Крайнего Севера. На традиционной церемонии награждения победителей премии «Воздушные ворота России» филиал ФКП «Аэропорты Севера» аэропорт Нерюнгри получил почетное звание «Лучший аэропорт среди федеральных казенных предприятий России».
Уходящий 2017 год был насыщен множеством знаменательных и важных событий не только для авиаторов, но и для всех северян. С начала года в республике проходят мероприятия, посвященные 75-летию трассы Аляска — Сибирь. Легендарный маршрут Алсиб, положивший начало активному развитию авиации Крайнего Севера, сыграл одну из ключевых ролей в победе СССР над фашистскими войсками. Юбилейные мероприятия прошли в аэропортах Хандыга, Зырянка, Олёкминск, через которые проходила ледяная трасса Победы.
В этом году значимые юбилеи отмечают не- сколько филиалов: 80-летие отпраздновал аэропорт Усть-Нера, 70-летие — аэропорты Сеймчан и Олёкминск, 65 лет исполнилось аэропорту Мома, позади 60-летие Магана и Ленска.
— Сегодня можно с уверенностью сказать, что за десять лет работы наше предприятие убедительно доказало свою сопричастность единой государственной стратегии развития и жизнеобеспечения территорий Республики Саха (Якутия) и Магаданской области, — говорит генеральный директор ФКП «Аэропорты Севера» Вадим Волков. — И в дальнейшем усилия компании будут сосредоточены на обеспечении эффективного, рационального и динамичного развития объектов аэродромной инфраструктуры на высоком профессиональном уровне.
