В 2016 году Минскому тракторному заводу исполнилось 70 лет. Сегодня ОАО «МТЗ» — это бренд Республики Беларусь. Каждый десятый трактор в мире — трактор марки BELARUS. За 70-летнюю историю произведено 3,8 миллиона тракторов, из которых около 80% поставлено за пределы республики. Товарный знак BELARUS для коллектива завода самая большая ценность — и не только коммерческая, но и патриотическая. О новых достижениях и амбициях рассказал генеральный директор ОАО «МТЗ» Фёдор Домотенко.
— Какие компании и отрасли составляют основной круг ваших заказчиков и деловых партнеров? Какова география деятельности МТЗ?
— Минский тракторный завод — один из крупнейших мировых производителей тракторной техники. Своей деятельностью он завоевал право не только присутствовать на международных рынках, но и диктовать определенные правила развития мирового тракторостроения. Потребителям МТЗ предлагает более 100 моделей тракторов более чем в 200 сборочных вариантах, для всех эксплуатационных и климатических условий.
При этом МТЗ проектирует и производит не только тракторы в диапазоне до 450 л.с., но и сельскохозяйственные, лесные, шахтные и погрузочно-разгрузочные машины, продукцию дорожного и коммунального машиностроения. Разработанный модельный ряд тракторов, ориентированных на изменение рынка, быстрое реагирование на запросы потребителей потребовали обновления и переориентации производственных мощностей и внедрения новых технологий.
Все инновационные разработки МТЗ подтверждены патентной защитой. МТЗ является владельцем около 200 действующих патентов на объекты права промышленной собственности, в том числе на изобретения, полезные модели и промышленные образцы. Продукция с маркой BELARUS («БЕЛАРУС») — это высокое качество, надежность и экономичность.
МТЗ — признанный разработчик, изготовитель и экспортер широкой номенклатуры колесных тракторов и запасных частей к ним, а также серии разнообразных сельскохозяйственных машин и механизмов.
На некоторых континентах знают о существовании нашей страны благодаря работающей на полях технике МТЗ, а во Вьетнаме на денежной купюре изображен трактор BELARUS.
Широкая универсальность тракторов BELARUS позволяет эффективно использовать их в различных климатических зонах. Продукция предприятия широко известна более чем в 125 странах мира.
— Можете ли вы рассказать об особенностях международного сотрудничества? В какие страны поступает техника МТЗ?
— Минский тракторный завод является одним из крупнейших производителей тракторной техники в мире и абсолютным лидером в производстве тракторов среди стран СНГ. Удельный вес тракторов BELARUS в общем выпуске колесных тракторов заводами СНГ составляет порядка 90%.
Экспорт тракторов в дальнее зарубежье осуществляется по пяти основным направлениям. Это страны Европы, Африки, Латинской Америки, Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии. Как бы ни расширялась география поставок продукции, основу устойчивого экономического роста предприятия обеспечивает экспорт на традиционные рынки сбыта — в Российскую Федерацию и СНГ.
Высокие результаты в экспортной деятельности предприятия достигаются благодаря гибкой маркетинговой политике и дифференцированному подходу к покупателям. Предприятие экспортирует на внешний рынок тракторы и машины в диапазоне мощности от 6 до 350 л.с.
Модельный ряд тракторов включает как упрощенные модификации для развивающихся стран, так и модели повышенного технического уровня многофункционального назначения, в том числе и технику, отвечающую европейским стандартам по экологии.
— Планируется ли выход на новые рынки?
— В среднесрочной перспективе вектор маркетинговой стратегии будет направлен на диверсификацию рынков сбыта. В частности, упор будет сделан на расширение присутствия МТЗ в странах дальнего зарубежья. Основными направлениями экспорта тракторов BELARUS здесь станут страны Африки и Латинской Америки.
Сохраняя позиции на традиционных рынках, прежде всего России, стран СНГ и ряда стран дальнего зарубежья, МТЗ намерен осуществлять поиск новых перспективных рынков сбыта в странах дальнего зарубежья, особенно в регионах, характеризующихся устойчивым экономическим положением и перспективами увеличения спроса на сельскохозяйственную технику.
— Что вы сегодня можете предложить в рамках импортозамещающих программ?
— «МТЗ-Холдинг» проводит постоянную работу по повышению качества и конкурентоспособности, технического уровня, надежности, улучшения сервиса выпускаемой продукции и повышению престижа и привлекательности тракторов с маркой BELARUS.
Мы являемся участником 17 государственных программ, курирующих различные направления инновационной деятельности Республики Беларусь. Одной из них, наиболее важной и актуальной, является государственная программа импортозамещения.
Ежегодно «МТЗ-Холдинг» разрабатывает программу импортозамещения комплектующих изделий и материалов ОАО «МТЗ», которая утверждается в Минпроме Республики Беларусь.
Для снижения импортной составляющей в выпускаемой продукции с 2005 года ОАО «МТЗ» целенаправленно проводит работу по импортозамещению комплектующих изделий и материалов. В 2005 году на ОАО «МТЗ» была проведена первая выставка-семинар, посвященная импортозамещению. В ней участвовало 80 белорусских предприятий. С того момента началась активная работа с предприятиями республики по освоению аналогов импортных изделий. В 2011 году дополнительно проведена вторая открытая выставка-семинар по импортозамещению, в которой приняли участие представители более 150 предприятий.
Так, за период с 2005-го по 2015 год предприятиями РБ по программам импортозамещения освоено более 400 наименований изделий для комплектации тракторов BELARUS. Основные из них: сиденье, топливные баки, ободья колес, шины, гидроцилиндры, масляные насосы, рукава высокого давления, гидроподьемники, пневмоподъемники, облицовка (интерьер, экстерьер), электрика (тахоспидометры, стартеры, сенсоры управлении, датчики управления и др.), джойстики, РТИ (манжеты, виброизоляторы).
Значительным прорывом в этот период явилось освоение высокотехнологичной электроники и электрогидравлики для электронных систем управления трактора BELARUS.
Важным моментом является то, что большинство импортозамещающих изделий являются наукоемкими (например, узлы электроники, электрики и гидравлики). Предприятиям, освоившим данные изделия, это дает возможность выпускать продукцию высокого технического уровня, конкурентоспособную на рынке. В числе наиболее значимых реализованных проектов — организация сборки колесного редуктора балочного моста на ОАО «Минский завод шестерен», освоение захвата заднего навесного устройства на ОАО «МТЗ» и др.
Следует отметить, что развитие гаммы тракторов BELARUS повлекло за собой расширение номенклатуры комплектующих изделий для освоения их на отечественных предприятиях.
Для освоения и производства технически сложных и наукоемких комплектующих изделий и материалов потребовалось привлечение вузов и академических организаций Беларуси — таких, как ГНУ «Объединенный институт машиностроения НАНБ», ГНУ «Институт механики металлополимерных систем имени В. А. Белого НАНБ», ГНУ «Белорусский государственный аграрный технический университет», ГНУ «Белорусский национальный технический университет», ГНУ «Белорусско-Российский университет» и др.
— Каковы преимущества использования продукции предприятия?
— Высокая универсальность, экономичность, надежность, производительность при низких эксплуатационных затратах, наличие широкого спектра модификаций (хлопковая, рисовые, реверсивные, буксировщики и др.) позволяют использовать тракторы BELARUS в самых разных отраслях: мелиорации, коммунальных хозяйствах, землеройных работах, лесном хозяйстве, дорожно-строительных работах и т. д.
— Что является основой вашего успеха на рынке?
— Успех на рынке сегодня — это постоянный поиск перспективных решений, создание конкурентоспособных, надежных и экономичных машин, отвечающих запросам потребителей различных рынков сбыта.
Так, в 2015 году изготовлен опытный образец «БЕЛАРУС 92П» с газодизельным двигателем производства Минского моторного завода. Для работы на газодизеле переоборудован и малогабаритный трактор модели 320.4М. Произведена сборка опытных образцов колесного трактора общего назначения «БЕЛАРУС 3525.6» с установленным на нем 355-м двигателем Cummins, отвечающий нормам Stage4, и автоматической трансмиссией со всеми передачами, переключаемыми под нагрузкой, а также «БЕЛАРУС 4522» с двигателем Caterpillar мощностью 450 «лошадей». Сегодня это один из самых мощных в мире тракторов классической компоновки.
— Что вы можете отнести к традициям завода?
— Ежегодно 29 мая на самом высоком уровне проводится день рождения завода. Для работников это особенный праздник. Организуется торжественное чествование передовиков производства, встречи с ветеранами завода, проходит выставка тракторов, парадное шествие тракторной техники по городу Минску, концертные программы, праздничные гулянья на заводской площади.