ИЭТР – единая информационная среда современного предприятия

Центр Транспортных Исследований (ЦТИ) основан в 1992 году, специализируется на разработке комплексных решений в области информационных технологий, оптимизации и экономии ресурсов посредством автоматизации бизнес-процессов для предприятий транспортной и других отраслей.

ЦТИ более чем за четверть века успешной реализации сложных корпоративных проектов накопил огромный опыт проведения работ по техническому аудиту, системной интеграции, разработке методического обеспечения. Экспертам и специалистам ЦТИ доверяют стратегические проекты, влияющие на основы функционирования предприятий.

Сотрудничество ООО «Центр транспортных исследований» и ГУП «Петербургский метрополитен» имеет более чем десятилетнюю историю. Под руководством начальника петербургского метрополитена В. А. Гарюгина в 2008 году были разработаны первые Интерактивные электронные технические руководства (ИЭТР) по механическому оборудованию вагонов 81-714/81-717. В дальнейшем в тематику ИЭТР были включены сведения по устройству, эксплуатации, обслуживанию и ремонту всех видов оборудования вагонов метрополитена, внедрено регулярное обновление электронной документации – технологических процессов, ремонтных бюллетеней и т. д.

Развитие функционала и расширение контента ИЭТР обеспечивалось постоянной обратной связью с пользователями из числа технических специалистов и руководящего состава Службы подвижного состава, электродепо и других причастных подразделений Петербургского метрополитена. По мере проведения модернизаций и изменения состава оборудования вагонов в ИЭТР вносилась новая документация, выполнялась корректировка Интерактивного каталога сборочных единиц, расширялась база интерактивных технологических процессов и ремонтных бюллетеней. Для обеспечения высокого уровня безопасности движения в ИЭТР была включена интерактивная 3D анимация процессов обслуживания и ремонта, выполнения измерений ответственных узлов.

На базе ИЭТР была создана и внедрена корпоративная система мониторинга контроля знаний работников метрополитена.

Современные технологии создания интерактивных руководств, востребованность и актуальность их применения определяют, в настоящее время, основное направление деятельности и стратегию развития ЦТИ.

Интерактивные электронные технические руководства (Interactive Electronic Technical Manual, IETM) – организационно-технические системы, предназначенные для автоматизированной подготовки и интерактивного представления иерархических каталогов, отражающих конструкцию изделий, технологической документации на сложные технические изделия, нормативных, учебных и методических материалов в электронном виде.

ИЭТР содержит всю необходимую документацию по технологии обслуживания и проведения плановых ремонтов подвижного состава и оборудования, специальное 3D представление видов с местными вырезами и разрезами, выносками размеров и указанием особенности выполнения операций (усилие на динамометрическом ключе, допустимые зазоры и т.д.), электронное интерактивное представление технологических процессов.

Жизненный цикл любой единицы подвижного состава – пассажирского или грузового вагона, электровоза, тепловоза, электропоезда, вагона метро – начинается с завода. В процессе планирования производства важными являются сведения о составе каждого изделия, о потребности в материалах изготовления, покупных и стандартных изделиях. Все эти сведения включены в Интерактивный каталог – базовый модуль ИЭТР. В частности, каталог электровоза 2ЭС5С содержит 14000 уникальных элементов, в контент каталога включены около 100 000 интерактивных графических 2D и 3D единиц.

Для каждого этапа производства оборудования подвижного состава разрабатываются интерактивные операционные карты сборки, включающие сведения о составе работ, использовании инструмента, оборудования и оснастки, обеспечения требований безопасности.

Производство – живой динамичный организм, в особенности, если это производство железнодорожного подвижного состава. Конструкция изделий, технологии сборки, ремонта и обслуживания модернизируются, оснащаются современным оборудованием. В документообороте конструкторской документации формируются сотни извещений об изменении конструкции и технологии. Используемый в ИЭТР функционал учета изменений, и поддержания интерактивного каталога в актуализированном состоянии позволяет вести учет выпущенных единиц подвижного состава с поэкземплярным представлением состава изделия.

Для реализации потребности предприятий сервисного обслуживания и ремонта в наличии на рабочем месте и в мобильных электронных устройствах актуальной электронной технологической документации внедряетсясистема поддержки технологического процесса ремонта на основе электронного каталога и ИЭТР объектов сервиса. Такая система предусматривает ведение собственной базы нормативно-справочной информации об оборудовании, инструменте, запасных частях и материалах для обслуживания и ремонта, интеграцию с ERP системами предприятий, сбор оперативных и расчетных данных о наличии материальных и человеческих ресурсов для проведения работ. Разработка операционных и маршрутных карт технологических процессов ведется на основании иерархии Интерактивных каталогов и контента ИЭТР – электронных руководств по эксплуатации и ремонту.

Для оптимизации и повышения качества выполнения работ предприятиями сервиса предусмотрена интеграция с действующими системами паспортизации оборудования и подвижного состава. При необходимости ЦТИ производит паспортизацию и внедрение автоматизированной системы ведения паспортов в рамках общей информационной экосистемы ИЭТР.

ИЭТР разрабатываются не только для оборудования подвижного состава, но для объектов инфраструктуры – путевого, эскалаторного и энергохозяйства, СЦБ. По заказу Центральной дирекции инфраструктуры ОАО «РЖД» разработаны ИЭТР, учебные приложения, в том числе, использующие AR и VR технологии с полным с полным погружением в виртуальную реальность.

Для обучения и повышения подготовки персонала формируются специальные интерактивные курсы и программы тестирования. Контроль знаний проводится в среде ИЭТР, интегрированной с EPR подсистемой управления персоналом. Система контроля знаний обеспечивает применение нормативов тестирования в зависимости от условий работы и должности, формирование индивидуальных тестовых заданий, ведение истории прохождения учебных курсов и сдачи тестов для каждого работника.

ИЭТР с вариативным составом контента востребованы как ремонтными, так и эксплуатационными предприятиями; изготовители подвижного состава и комплектующего оборудования оснащают выпускаемую продукцию инсталляционными пакетами ИЭТР. Наличие ИЭТР в комплекте поставки обеспечивает снижение количества случаев отказа в результате неправильной эксплуатации, предотвращает брак в ходе работ по обслуживанию и ремонту, что способствует повышению безопасности перевозок и приводит к снижению стоимости владения подвижным составом и оборудованием объектов инфраструктуры.

Коллектив Центра Транспортных Исследований сердечно поздравляет орденоносный Петербургский метрополитен с 65-летием – событием, которое по праву знаменательно для всех предприятий, связанных с пассажирским транспортом, как в Российской Федерации, так и за ее пределами.

Петербургский метрополитен сегодня – это не только сложнейшая транспортная система, обеспечивающая бесперебойную и безопасную перевозку более двух миллионов пассажиров ежедневно, но и центр притяжения современных технологических решений в области управления движением, организации ремонта и обслуживания подвижного состава и объектов инфраструктуры. Предприятия, входящие в состав ГУП «Петербургский метрополитен», на протяжении десятилетий являются полигонами для внедрения достижений научных и инжиниринговых фирм в области транспорта, строительства, цифровых технологий.

Для нашего предприятия большая часть быть разработчиком внедренных на метрополитене информационных решений. Примите наши искренние поздравления и пожелания дальнейших успехов в работе вашему дружному коллективу и благополучия вашим семьям!

Генеральный директор ООО «Центр транспортных исследований» Анатолий Владимирович Каневский