Московские власти обещает привлечь к развитию транспортной инфраструктуры столицы зарубежных партнеров, обладающих богатым опытом участия в соответствующих проектах.
Правительство Москвы предложат инвесторам из Гонконга принять участие в конкурсах на возведение нескольких транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), передает «Гудок» заявление заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина.
«Мы продолжаем вести переговоры с компаниями из Гонконга. Сейчас готовим проекты транспортно-пересадочных узлов, которые мы выставим на конкурс. Для участия в них будем приглашать и гонконгских инвесторов, тем более что в Гонконге базируется большое количество китайских фондов, которые вкладывают средства в недвижимость»Марат Хуснуллин, заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства
Чиновник также добавил, что опыт планировочных решений Гонконга вызывает интерес столичных властей еще и тем, что эта китайская территория является сегодня одним из лидеров по строительству транспортной инфраструктуры.
Отмечается, что в этом году Москва планирует выставить на конкурс в общей сложности 20-30 ТПУ.
Транспортно-пересадочный узел представляет собой часть городской территории, где осуществляется комфортная пересадка пассажиров на различные виды транспорта – городской наземный, метро и железнодорожный. Благодаря тому, что ТПУ увязывает все виды общественного транспорта в единую систему, пассажиры получают возможность существенно экономить время при передвижении по городу.
Согласно заявленным планам, в Москве до 2020 года построят 271 ТПУ. Более 100 из них будут плоскостными, то есть исполненными в виде перехватывающих парковок, на которых можно оставить автомобиль и пересесть на метро, а еще 169 – капитальными.
Последние предполагают возведение многофункциональных комплексов, гостиниц и других объектов. Наполнение инфраструктуры капитальных ТПУ различными зданиями и сооружениями будет определяться с учетом мнения горожан.
Перехватывающие парковки в составе плоскостных и капитальных ТПУ создадут привлекательные условия для пересадки с личного автомобиля на общественный транспорт, что, в свою очередь, приведет к снижению нагрузки на автодороги.