Марат Хуснуллин

Продление федеральной целевой программы (ФЦП) развития Крыма и Севастополя до 2025 года подразумевает строительства четырех подъездов к побережью Черного моря от трассы «Таврида». Об этом заявил в ходе совещания премьер-министра РФ Михаила Мишустина с вице-премьерами зампред правительства России Марат Хуснуллин.

Государство может частично профинансировать реализацию проекта первой в России частной трассы «Меридиан», заявил вице-премьер Марат Хуснуллин.

Трасса «Таврида» может быть открыта для движения на всем протяжении ранее намеченного срока, заявил заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин.

Более 100 законодательных инициатив и нормативных актов необходимо принять для развития стройотрасли – в том числе для того, чтобы ускорить строительство и снизить его стоимость, подчеркнул вице-премьер Марат Хуснуллин.

В текущем году расходы на дорожное строительство в российской столице достигнут 150 млрд рублей, на эти средства будут построены и реконструированы более 100 км дорог. 

Предложена новая концепция пространственного развития Москвы, в соответствии с которой предполагается отказаться от размещения объектов деловой инфраструктуры в центре столицы и переориентироваться на ее строительство в районах крупных транспортных узлов. 

Количество станций Московского метрополитена в ближайшие месяцы увеличится – московские власти заявляют о планах введения в эксплуатацию трех станций Калининско-Солнцевской линии и пяти станций на Третьем пересадочном контуре. 

К существующей сети Московского метрополитена после 2020 года может добавиться новая Рублево-Архангельская линия. Об этом сообщает сайт комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы со ссылкой на заместителя мэра столицы Марата Хуснуллина.

Власти российской столицы обсуждают концепции некоторых транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) с японскими компаниями. Об этом сообщает Интерфакс со ссылкой на заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина.

В зоне прохождения данного участка автодороги могут быть созданы четыре центра градостроительного развития.

По словам заммэра столицы, метростроение по-прежнему остается одним из приоритетов строительной деятельности в Москве.

Главной сложностью проекта стала бы необходимость освобождения большого количества земельных участков в плотно застроенной городской среде.

Проект реконструкции Московской кольцевой автомобильной дороги планируется реализовать в течение 5-10 лет.

Власти столицы сообщают, что работы на объекте завершит другой подрядчик.

Московские власти обещает привлечь к развитию транспортной инфраструктуры столицы зарубежных партнеров, обладающих богатым опытом участия в соответствующих проектах.