Это часть программы сертификации самолета МС-21-300 по российским и европейским нормам летной годности.
В середине июля специалисты Корпорации «Иркут» (входит в ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех) начали испытания МС-21-300, которые призваны подтвердить возможность эксплуатации самолета при наличии воды на взлетно-посадочной полосе. Для этого на аэродроме Ульяновск-Восточный смонтировали «бассейн» длиной свыше 70 м и шириной более 20 м. На протяжении нескольких дней МС-21-300 выполняет пробежки по воде – в широком диапазоне скоростей, при различных режимах работы маршевых двигателей, включая использование реверса тяги.
Необходимо доказать, что при движении самолета вода не нарушает работу его силовых установок (маршевой и вспомогательной), не повреждает никакие элементы конструкции, систем и оборудования.
Ход испытаний фиксируется комплексом бортовых измерений воздушного судна, системой видеокамер, установленных на земле и на самолете, а также представителями сертификационных центров и специалистами корпорации «Иркут», сообщают в ОАК.
Фото: ОАК