Не шлифовать, а наращивать

В большинстве механизмоввозникновение трения нежелательно, поскольку оно вызывает потерю энергии,повышение температуры и износ. Оптимальным решением проблемы становится использованиеRVS-обработки, основанной на технологии геомодификации поверхности трения. Натерритории России официальным поставщиком финской продукции RVS-Master являетсяООО «Далет». Технология уже нашла широкое применение в различных областяхпромышленности, в том числе энергетике: препарат RVS-мастер используется наНово-Иркутской ТЭЦ ОАО «Иркутскэнерго», Воронежской ТЭЦ-1 ОАО «Квадра»,Петрозаводской ТЭЦ ОАО «ТГК-1», ОАО «Дальэнерго».

Разработано в России, признано в Европе

Даже самаягладкая, на первый взгляд, поверхностьдеталей оборудования –подшипника, цилиндра или шестерни – имеет микронеровности. Износ возникает,когда вершины неровностей под воздействием различных сил, ломаются. Избежатьломки можно за счет использования технологии геомодификации поверхности трения, основанной на открытиях российских ученых. Сегодняэффективность данной технологии научно доказана, в Европе применение RVS-препаратов, в частности, продукциифинской компании RVS-Master, в различных отрасляхпромышленности имеет большую популярность и потенциал развития.

ПрименениеRVS-технологии позволяет создавать на поверхностях деталей чрезвычайноизносоустойчивый металлокерамический слой. Процесс обработки заключается вдобавлении в ординарную систему смазки ипоследующей работе механизма в обычном режиме в течение нескольких часов. Масловместе с частицами -материала циркулирует во всеммеханизме, но металлокерамический слой образуется только в зонах контактаповерхностей, где происходит износ.

В отличиеот масляных присадок RVS-обработка создает не временную пленку, а наращивает наповерхности путем диффузии новый материал, связанный с базовым металлом какединое целое. Стоит отметить, что RVS-материал не является масляной присадкой,поскольку не меняет свойств масла, в которое добавляется.

Впечатляющиерезультаты

Использование RVS-технологии позволяет увеличить межремонтный ресурс пар трения механизмовкак минимум в два раза, снизить энергопотребление на 7–15% идинамические нагрузки на опоры валов,восстановить геометрические параметры пар трения, снизить токсичностьвыхлопа двигателя внутреннего сгорания (ДВС), восстановить эффективную мощность изношенных ДВС, а также снизить эксплуатационные затраты приремонте в два и болеераза. Кроме того, в результате применения RVS-препаратов увеличивается срок эксплуатации штатных масел и снижается их потребление.

RVS-технологияпозволяет ремонтировать, адаптировать и эффективно защищать от износа какновые, так и изношенные детали механизмов. Использование этойтехнологии позволяет продлить работоспособность оборудования в 2-3 раза, недожидаясь износа до капитального ремонта.

На российском рынке препараты RVS-мастервнедрены на многих крупных промышленных предприятиях, гдеих применение уже показало свою высокую технико-экономическую эффективность. Так, используются RVS-технологии на таких предприятиях, как Забайкальская железная дорога –филиал ОАО «РЖД», ОАО «Уралкалий», ОАО «Магнитогорский металлургическийкомбинат», ПАО «Харьковский подшипниковый завод», ГУП «Адмиралтейские верфи»,ОАО «Пивоваренная компания «Балтика», ОАО «Уфимское моторостроительноепроизводственное объединение», ОАО «Лебединский горно-обогатительный комбинат»,ОАО «Оскольский электрометаллургический комбинат», ОАО «ГАЗ», ОАО «Северсталь»,ОАО «Полиграфоформление», ОАО «Иван Федоров».

Значительные результаты были достигнуты при применении геомодифицирующихсоставов

В результате применения RVS-препарата существенноуменьшилось количество масла используемого на долив: впересчете на годовой расход его количество уменьшилось на 350 литров в расчетена один компрессор. Давление на выходе увеличилось с 1,5 Мпа до 2Мпа. Температуравыпускного коллектора снизилась с 96°С до 75°С, на10°Супала температура в компрессорном помещении.Потреблениеэлектроэнергии уменьшилось на 10%.Исчезлиметаллические звуки при работе компрессора, снизилась шумностьего работы. После обработки препаратом компрессорыотработали календарный год без ремонта вплоть до технической модернизациипредприятия.