Внимание!На сайте ведутся работы в связи с обновлением, приносим извинения за причиненные неудобства

Внимание!На сайте ведутся работы в связи с обновлением, приносим извинения за причиненные неудобства

Внимание!На сайте ведутся работы в связи с обновлением, приносим извинения за причиненные неудобства

Независимый технический контроль строительства — что это дает? Строительство объектов морского порта в районе поселка Сабетта на полуострове Ямал, включая создание судоходного подходного канала в Обской губе

28 Сентября 2017 в 12:27

ООО «ТехноРесурс Интернешнл» выполняет строительный контроль и оказывает инженерно-консультационные услуги при строительстве особо опасных, технически сложных и уникальных объектов нефтегазовой промышленности.

ООО «ТехноРесурс Интернешнл» (ТРИ) основано в 2010 году. Основной кадровый состав компании — это более 60 специалистов с высшим техническим образованием и опытом практической работы не менее пяти лет в международно признанных компаниях с аналогичным профилем деятельности. 

Несмотря на довольно молодой возраст, ТРИ проводил инспекции и независимый технический надзор при строительстве таких объектов, как морской магистральный газопровод «Бованенково — Ухта», переход через Байдарацкую губу, Арктический терминал круглогодичной отгрузки нефти Новопортовского месторождения, инспекция изготовления в Абу-Даби (ОАЭ), Киренское газоконденсатное месторождение в Охотском море, месторождение Филановского (первая очередь, транспортировка и установка платформ) в Каспийском море и многих других.

В настоящее время ТРИ оказывает сюрвейерские услуги по контролю количества и качества труб большого диаметра для нужд ООО «Газпромтранс», проводит строительный контроль терминала по приему, хранению и регазификации сжиженного природного газа в Калининградской области, а также осуществляет независимый технический надзор и инженерно-технические услуги строительства сооружений технологических причалов I и II перегрузочного комплекса СПГ и ГК и ледозащитных сооружений ЮВЛС (глубоководная часть) и СЗЛС объектов морского порта Сабетта в Обской губе. 

Непосредственное участие ТРИ в строительстве объектов морского порта Сабетта проводится с мая 2014 года. ТРИ осуществляет независимый инженерно-технический надзор по заказу генерального подрядчика строительства гидротехнических сооружений АО «МРТС».

Задача ТРИ — своевременно обнаружить нарушение технологического процесса, выявить малейшие отклонения от проектных решений и нормативной документации, а также предоставить рекомендации по предотвращению и устранению всех несоответствий.

При возведении объекта с нуля инженерно-техническое сопровождение по строительному контролю направлено на соблюдение интересов заказчика. Специалисты ТРИ обеспечивают качество строительства с соблюдением его сроков при рациональном использовании материальных и технических средств. Компания также участвует в разработке технологических карт и проводит их верификацию.

За три года строительства на Сабетте при участии ТРИ были построены и введены в эксплуатацию такие объекты, как: корневая часть Юго-Восточного ледозащитного сооружения в границах искусственного земельного участка, свайное основание технологической эстакады Перегрузочного комплекса СПГ и ГК, причал № 1 морского порта, технологические причалы № 1 и № 2, предназначенные для отгрузки СПГ и ГК на крупногабаритные газовозы. На данный момент инспекторы ТРИ осуществляют технический контроль строительства Северо-Западного и Юго-Восточного ледозащитных сооружений морского порта и автоматизированных радиотехнических постов № 1, № 2, № 3, представляющих собой систему управления движением судов в северных морях. 

Большая часть данных объектов — гидротехнические сооружения, возведенные на сваях-оболочках, Z- и Н-профильных шпунтах и сварном трубном шпунте диаметром 1420 мм длиной до 50,5 м, с устройством верхнего строения из железобетонного ростверка. Основная сложность строительства этих объектов заключается в том, что сваебойные работы приходится производить в различных геологических, гидрологических и геокриологических условиях. ТРИ осуществляет строительный контроль погружения свай как в зоне распространения многолетнемерзлых грунтов, так и на глубоководных участках Обской губы, в пределах акватории морского порта.

Техническая инспекция ТРИ предусмотрена для всех видов строительно-монтажных работ, в том числе для работ, производимых с плавсредств в навигационный период, с выдачей отчетов по объемам выполненных работ и использованию техники.

Сотрудники ТРИ имеют высшее техническое образование по всем строительным специальностям, ежегодно проходят переаттестацию и обучение для повышения квалификации. В строительстве объектов морского порта принимают участие инженеры ПГС, инженеры НК, технологи сварочного производства, технологи производства строительных железобетонных конструкций, инженеры- геодезисты, инженеры-геологи, инженеры-гидрографы, инженеры-гидротехники, инженеры-электрики, имеющие многолетний опыт в строительстве различных объектов нефтегазовой отрасли. 

Опыт в строительстве специалистов составляет от 5 лет и более, что позволяет полагаться на профессиональный опыт ТРИ при решении инженерных задач на всех этапах строительства сооружений. Сотрудникам ТРИ хорошо известны технологии производства в различных областях строительства, строительные нормы и государственные стандарты, что помогает производить инженерно-техническое сопровождение на высоком уровне. ТРИ участвует во всех производственных совещаниях, проводит конъюнктурный анализ проблемы и предлагает решения. В процессе работ инспекции компания использует передовое профессиональное оборудование и инструменты. Также специалисты компании вовлекаются в работу с подрядными организациями по строительной геологии, строительными лабораториями, лабораториями ЛНК, контролируют приготовление бетонной смеси на РБУ.

OОО «ТехноРесурс Интернешнл» успешно реализует все свои проекты. Сотрудников компании не останавливает сложность поставленных задач.

Высочайшая квалификация специалистов позволяет выявлять и предупреждать отклонения от требований нормативной и рабочей документации на самых ранних стадиях, что дает возможность заказчику выполнить обязательства по заключенным контрактам качественно и точно в установленный срок.