ООО «Газпром трансгаз Югорск» — крупнейшее газотранспортное предприятие в мире
17 Февраля 2017 в 09:14
Крупнейшее в мире газотранспортное предприятие «Газпром трансгаз Югорск» было организовано 17 января 1966 года в поселке Комсомольском (ныне Югорск). Тогда газопровод Игрим — Серов связал месторождение Западной Сибири с промышленным Уралом. В 1970-х «большой тюменский газ» пошел в европейскую часть страны, и магистрали предприятия потянулись от Ямала до Урала. А в начале 1980-х здесь построен новый экспортный магистральный газопровод, соединивший Западную Сибирь и Европу. Газ, добытый в Уренгое, через территорию СССР, Чехословакию, Австрию и Германию пришел во Францию. С 1990-х начинается переходный период — «мост в будущее». Битва за «большой газ» утихает. Начинается развитие «Газпром трансгаз Югорск» в новых экономических условиях.
Сегодня «Газпром трансгаз Югорск» — гигантский производственно-технологический комплекс, в составе которого функционирует более 27 тысяч километров магистральных газопроводов, 221 газокомпрессорный цех с 1 171 газоперекачивающим агрегатом суммарной мощностью более 15 тысяч МВт. Это более 30% газотранспортных мощностей ПАО «Газпром».
Предприятие работает в трех субъектах РФ — Ямало-Ненецком автономном округе, Ханты-Мансийском автономном округе — Югре и Свердловсой области и принимает газ от основных месторождений Севера Западной Сибири — Медвежьего, Уренгойского, Ямбургского, Заполярного и др., обеспечивая его транспортировку на Урал, в Пермь и Ухту.
Далее сибирский газ уходит потребителям европейской части России, странам ближнего и дальнего зарубежья. Ежесуточно «Газпром трансгаз Югорск» транспортирует более 1 миллиарда кубометров газа, а в пиковые периоды — до 1,5 миллиарда.
Приоритет развития — экономическая и энергетическая эффективность
Одно из направлений повышения эффективности транспорта газа — это снижение энергоемкости, и газотранспортная система «Газпром трансгаз Югорска» имеет существенный резерв для решения данной задачи. К реализации подготовлен комплекс энергосберегающих мероприятий, обладающих высокими показателями экономической эффективности, прошедшими приемку и наиболее полно отвечающими целям, обозначенным Энергетической стратегией России на период до 2030 года. Потенциал экономии за счет внедрения современных энергоэффективных решений составляет не менее 5 миллиардов рублей в год.
— Для реализации этого потенциала мы разработали комплекс мероприятий, направленных на снижение энергоемкости транспорта газа, которые объединили в так называемые энергосервисные пакеты, — объясняет Пётр Созонов. — В рамках первого пакета были определены наиболее перспективные инновационные проекты, такие как внедрение технологии утилизации тепла отходящих газов компрессорных станций с выработкой электроэнергии, а также оптимизация работы участка ГТС с заменой сменных проточных частей ЦБН ГПА. Еще один пакет включает в себя совершенствование конструктивных решений ГТК-25И(Р), оптимизацию алгоритма управления агрегатов ГТН-16 и PGT-10, а также оснащение ГПА-Ц-16 шахтой выхлопа с пониженным сопротивлением.
Генеральный директор ООО «Газпром трансгаз Югорск» Пётр Созонов
Приоритет развития — промышленная и экологическая безопасность, эксплуатационная надежность
Одним из ярких достижений предприятия в части снижения эксплуатационных затрат стала разработка автоматизированной информационной системы энергетического и экологического мониторинга (АИСЭиЭМ).
Она в режиме реального времени позволяет: автоматически собирать и обрабатывать данные от штатных систем измерительного оборудования; проводить оценку технического состояния газоперекачивающих агрегатов с представлением рабочих и эталонных характеристик газотурбинного двигателя и центробежного нагнетателя, с указанием рабочей точки; выполнять оценку потребления топливно-энергетических ресурсов оборудования компрессорного цеха; проводить анализ показателей энергетической эффективности оборудования компрессорной станции и выбросов загрязняющих веществ; представлять сводную информацию по запросу пользователей системы в режиме «Светофор».
Целью создания АИСЭиЭМ явилась оптимизация работы компрессорной станции для снижения энергетических и финансовых затрат на транспорт газа.
За 2015 год накопительный экономический эффект от внедрения результатов НИОКР составил более 770 миллионов рублей.
Развитие газомоторного парка предприятия
Природный газ становится реальным конкурентом бензину и дизелю. На сегодняшний день газ является наиболее экономичным, экологичным и безопасным топливом. Использование газомоторного топлива — это одно из немногих экологичных решений, которое окупается прямым экономическим эффектом в виде сокращения расходов на ГСМ.
Сегодня «Газпром трансгаз Югорск» эксплуатирует 735 газобаллонных автомобилей, 12 автоматических газонаполнительных станций и 4 передвижных автомобильных газозаправщика. В 2015 году реализовано почти 5,5 тысячи кубометров газа, что позволило заместить более 4000 тонн жидкого моторного топлива.
В планах — расширять этот вид деятельности совместно с соседними предприятиями Группы «Газпром» и муниципальными органами власти. К 2017 году мы планируем перевести на компримированный природный газ 50% своего парка автотранспорта, а к 2020 году — 70%. Предполагается строительство новых АГНКС, установка блоков компримирования и увеличение парка ПАГЗ.
— Вдобавок перевод на газомоторное топливо позволит сократить затраты на эксплуатацию автотранспортной техники, — поясняет Пётр Созонов.
Стабильную и надежную работу предприятия обеспечивает высокопрофессиональный коллектив. Специалисты ООО «Газпром трансгаз Югорск» неоднократно становились победителями конкурсов профессионального мастерства ПАО «Газпром».
По итогам 2014 года — года экологической культуры ПАО «Газпром» — ООО «Газпром трансгаз Югорск» вошло в пятерку компаний, которые за высокие достижения в природоохранной сфере были удостоены почетных грамот «Газпрома».
Реализация стратегии импортозамещения
В основном технологический комплекс ООО «Газпром трансгаз Югорск» формировался в условиях существенных ограничений по поставкам материально-технических ресурсов и отсутствия международной кооперации в поставках оборудования, что обусловило адаптацию газотранспортной системы к возможностям отечественных производителей.
В кооперации с предприятиями Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) сегодня освоены современные технологии модернизации узлов газотурбинных двигателей.
Наиболее существенный прогресс достигнут в прототипировании и освоении технологии изготовления лопаточных аппаратов газовых турбин с использованием передовых авиационных технологий российских предприятий ОАО «УМПО» и ФГУП НПЦГ «Салют».
Создан существенный научно-технический задел по созданию современных высокотехнологичных камер сгорания для всех типов ГПА импортного производства. Достигнутый результат превзошел показатели GEOil&Gas и соответствует уровню лучших мировых стандартов.
В рамках импортозамещения совместно с ЗАО НПП «ЭИС» на контроллерах отечественной разработки разработаны комплекты для проведения капитального ремонта систем автоматического управления агрегатов ГПА-Ц-16, разработаны полные аналоги топливных и антипомпажных регуляторов Series 3+, находятся в опытно-промышленной эксплуатации блоки питания для оригинальных изделий производства фирмы Compressor Controls Corporation.
Новые объекты
— Производственный комплекс непрерывно обновляется, технологический процесс совершенствуется, — рассказывает Пётр Созонов. — К примеру, 23 января 2016 года в Нижнетуринском линейном производственном управлении магистральных газопроводов ООО «Газпром трансгаз Югорск» состоялся пуск реконструированного компрессорного цеха. Реконструкция цеха была проведена в рамках инвестиционного проекта ПАО «Газпром». В обновленном цехе установлены современные 16 МВт газоперекачивающие агрегаты ГПА-16 «Арлан» с установленными на них двигателями АЛ-31 СТ (производитель — АО «ОДК-Газовые турбины»). Новый цех полностью введен в эксплуатацию, это позволит повысить надежность и эффективность работы газотранспортной системы. Такой цех — первый в Газпроме. Он вобрал в себя 50-летний опыт эксплуатации газоперекачивающих агрегатов газового холдинга.
Задел на будущее
В целом планы развития предприятия с учетом различных потоковых сценариев транспорта газа ПАО «Газпром» и независимых производителей, а также перспектив потребления газа обозначены в разработанной совместно с ООО «НИИГАЗЭКОНОМИКА» Программе комплексного развития ООО «Газпром трансгаз Югорск» на период до 2030 года. В ней рассмотрены различные варианты системно-технологических аспектов и выбора оптимального и целесообразного сценария развития нашего предприятия, оптимизации его структуры.
В связи с выработкой основных месторождений Надым-Пур-Тазовского региона, в первую очередь Ямбургского и Уренгойского, в ООО «Газпром трансгаз Югорск» возникает резерв газотранспортных мощностей.
Одним из основных центров газодобычи ПАО «Газпром» становится полуостров Ямал. С точки зрения обеспечения надежности предпочтительно иметь несколько возможных маршрутов поставки газа. Поэтому альтернативой коридору Бованенково — Ухта предложен транспорт части газа в направлении Ямбурга и далее по центральному коридору. Этот вариант позволяет сразу вывести газ в центральную часть ГТС России, задействовать высвобождающиеся мощности предприятия и в итоге снизить затраты «Газпрома» на вывод ямальского газа.
На заглавном фото: АЛ-31 СТ.