Опыт проектирования обустройства в северных широтах: месторождение Каменномысское-море

ООО «ВолгоградНИПИморнефть» выполняет работы по проектированию нефтегазопромысловых объектов, включая особо опасные, технически сложные и уникальные объекты, в различных природно-климатических зонах.

Текст: Генеральный директор Александр Репей

Коллектив имеет опыт работы по проектированию обустройства месторождений D-6 Кравцовское в Балтийском море, Каменномысское-море в Карском море, им. Ю. Корчагина и им. В. Филановского, а также линейных объектов месторождения Ракушечное на Северном Каспии.

Институтом выполнены предпроектные стадии обустройства морских месторождений: им. Ю.С. Кувыкина, Ракушечное, 170 км.

В настоящее время выполняется технико-экономическое обоснование обустройства Семаковского газового месторождения, ведется разработка документации на отдельные объекты, а также разрабатывается документацию по проекту «Арктик СПГ-2».

В объем работ института вошла разработка основных технических решений и проектной документации трех ледостойких блок-кондукторов (ЛБК) с линейной инфраструктурой трубопроводов, волоконно-оптических линий связи, подводных силовых кабелей.

Конструкции платформ рассчитывались с учетом добычи газа в суровых арктических условиях. Район строительства характеризуется низкими температурами до -50 °С, атмосферным обледенением до 140 дней в году, туманами, сложной ледовой обстановкой. Максимальная расчетная скорость ветра — 34 м/с. Береговая часть характеризуется наличием многолетнемерзлых грунтов.

На ЛБК используется безлюдная технология добычи, что позволяет снизить массогабаритные характеристики сооружения, стоимость строительства и эксплуатационные затраты. Управление оборудованием и инженерными системами платформы происходит дистанционно в автоматическом режиме благодаря внедрению современных информационных технологий и автоматизированных систем.

Блок-кондуктор с расположенными внутри системами инженерного обеспечения и оборудованием, производственными и бытовыми помещениями для временного размещения персонала представляет собой отдельно стоящее сооружение с опорной частью из объемных стальных конструкций кессонного типа со свайным креплением к грунту. Высота над уровнем моря — 36 метров.

Свайный фундамент ЛБК состоит из 24 стальных свай, расположенных равномерно по периметру опорной части. Для фиксации свай внутри свайных направляющих проектом предусмотрено использование технологии гидравлического разжима.

Для доставки сервисного обслуживающего персонала на ЛБК предусмотрена площадка с электрообогревом для посадки вертолетов типа МИ-8.

Внутреннее устройство опорного блока представляет собой функционально завершенную многоярусную конструкцию, состоящую из трех основных и пяти промежуточных палуб. Бурение осуществляется с помощью плавучей буровой установки, на ЛБК планируется добыча и обогащение газа метанолом и ингибиторами коррозии, далее продукт транспортируется до береговой установки комплексной подготовки газа. 

Предварительные массогабаритные характеристики платформ: высота — 49 метров, диаметр — 57 метров, масса с учетом свай — 16 408 тонн.

Для обеспечения транспорта газа запроектированы внутрипромысловые газопроводы диаметром 406 мм общей протяженностью 35 километров и межпромысловый газопровод в две нитки диаметром 1067 мм протяженностью 43 километра в море и 4,2 километра на суше.

Конструкция подводных газопроводов состоит из стальных труб с наружной антикоррозионной изоляцией, браслетных протекторов (анодов) и сплошного бетонного покрытия.

При строительстве подводных трубопроводов будут применены прогрессивные технологии, при которых все морские операции по укладке, заглублению трубопроводов и обратной засыпке траншеи на глубину не менее 4 метров будут выполняться одним потоком. Это обеспечивается совместной работой трубозаглубительной и трубоукладочной барж. Такая технология позволяет отказаться от необходимости разработки и вывоза значительных объемов грунта, значительно сокращает сроки, стоимость строительства и размер экологического ущерба.

Для уменьшения ширины подводной траншеи и объема земляных работ проектом предусмотрена совместная ярусная укладка подводных газопроводов и метанолопроводов с трубоукладочной баржи.

В точке выхода на берег для минимизации воздействия на вечномерзлые грунты и обеспечения безопасной эксплуатации трубопроводной системы в проекте предусмотрено пересечение крутого оползневого склона на береговой линии мыса Парусный уникальным в этих климатических условиях методом горизонтально-направленного бурения.

Для разработки сметной документации на ЛБК и трубопроводы проведена масштабная работа с потенциальными поставщиками российского оборудования и материалов, собрана информация о потенциальных подрядчиках и стоимости их работ.

Для определения затрат на проведение морских операций проведен мониторинг стоимости фрахта судов в регионе, определены временные затраты, рассчитано необходимое количество судов.

Указанные подходы позволили произвести более точную оценку затрат, характерную для последующей стадии проектирования. Систематизация капитальных вложений дает возможность инвестору проводить тендерные процедуры по выбору строительных подрядчиков, используя информацию из сметной документации, без проведения дополнительных исследований.

Выполненный проект обустройства газового месторождения Каменномысское-море позволил институту приобрести опыт и изучить особенности проектирования морских сооружений в суровых северных широтах. 

Опыт в сочетании с инновационными технологиями позволяет ООО «ВолгоградНИПИморнефть» обеспечивать высокую экономическую эффективность проектных решений, качество и безопасность проектируемых сооружений. Команда предприятия видит свое развитие в расширении сферы деятельности и постоянном повышении качества работ, максимальной проработке и законченности каждого проектного решения.