Логотип
ПБС Турбо

Теги

PBS Turbo s.r.o.: применение турбонагнетателей с радиальной турбиной на локомотивных двигателях

В настоящее время PBS Turbo s.r.o. (ООО «ПБС Турбо») — это динамично развивающееся предприятие, решающее, в частности, комплексные задачи освоения производства турбонагнетателей типового ряда NR/S и TCR по лицензии. Технический уровень продукции компании признан мировыми производителями двигателей. PBS Turbo s.r.o. постепенно становится важным игроком на международном рынке турбонагнетателей.

PBS Turbo («ПБС Турбо») — традиционный производитель турбонагнетателей в Чешской Республике, еще больше расширивший свой многолетний опыт благодаря образованию совместного предприятия с компанией MAN в 1997 году. В том же году начинается этап постепенной замены производства турбонагнетателей с аксиальной турбиной вариантами продукта с радиальной турбиной. Синергия опыта объединившихся по разным экспертным областям компаний позволила значительно повысить КПД турбонагнетателей с радиальной турбиной, который даже у самого миниатюрного TCR 10 достигает 60%.

В целом развитие турбонагнетателей ряда TCR стало особенно серьезным, так как при использовании новых средств для проекта проточных частей в дальнейшем удалось повысить также КПД в области частичных нагрузок двигателя, которые важны для локомотивных двигателей, где частичная нагрузка при реальной работе довольно велика. Турбонагнетатели спроектированы для сжатия свыше 5 — таким образом, они подходят для двигателей с циклом Миллера, который очень часто используется в исполнение обязательств по ограничению вредных выбросов. 

Еще одним преимуществом модификации TCR является очень компактная конструкция, позволяющая ставить большее количество турбонагнетателей на двигатель.

Такая концепция выгодна для переходных режимов работы двигателя, так как короткие трубопроводы и маленький момент инерции ротора турбонагнетателя ускоряют ответ наддувочной системы на изменения нагрузки, типичные для локомотивов. Данный вариант конструкции также позволяет выбирать более сложные модели регуляции, как, например, последовательный наддув.

Старшие типы турбонагнетателей PBS Turbo используются на железных дорогах Российской Федерации уже в течение несколько десятилетий. Для подтверждения преимуществ версий с радиальной турбиной PBS Turbo вместе со своим сервисным партнером встроило на локомотивный двигатель TCR 16 в варианте, когда один турбонагнетатель с аксиальной турбиной был заменен двумя с радиальными турбинами. Данная конструкция, конечно, потребовала изменения присоединительных трубопроводов, где были, в частности, оптимизированы газовые маршруты.

ПБС Турбо

TCR 10.

После установки турбонагнетателей на двигатель был подтвержден их высокий КПД. При полной мощности двигателя их обороты отвечали максимальным 75%, что открывает потенциал для повышения мощности двигателя или его перенастройки для снижения выбросов вредных газов в атмосферу.

Следует сказать, что после установки турбонагнетатели бесперебойно эксплуатировались на двигателе более трех лет. Последующие проверки подтвердили отличное состояние частей обоих турбонагнетателей и еще раз доказали, что современные варианты конструкции с радиальной турбиной оптимально подходят для специфической работы локомотивных двигателей внутреннего сгорания. Компания PBS Turbo такие версии продукта предлагает для двигателей с мощностью от 400 до 2 700 кВт. 


Одна из приоритетных целей PBS Turbo s.r.o. — постоянное повышение качества собственной продукции. DNV выдал компании сертификат качества по стандарту ISO 9001, ISO 14001 и OHSAS 18001. 

Продукты с товарным знаком PBS Turbo s.r.o высоко ценятся потребителями за их высокий технический уровень, простое обслуживание и в особенности долгий срок службы даже в самых сложных условиях эксплуатации. Немаловажно также, что для поддержки продукции по всему миру создана плотная сеть авторизованных сервисных центров марки.

На заглавном фото: TCR 16.

ПБС Турбо

PBS Turbo s.r.o.

Телефон:
(420556) 82-28-50
Факс:
(420556) 53-19-25
Адрес:
595 01 Чешская Республика, г. Велка Битеш, ул. Влковска, 279