В 1992 году предприятие «Газпром трансгаз Чайковский» выступило с инициативой организации в Пермском регионе центра по созданию нового поколения газоперекачивающих агрегатов. Эта инициатива получила своевременную поддержку «Газпрома», предприятий и администрации Пермского региона, что нашло отражение в подписанном в 1993 году «Соглашении на разработку и поставку блочно-комплектных автоматизированных газоперекачивающих агрегатов мощностью 12, 16 и 25 МВт типа «Урал» для предприятий газовой промышленности с центром изготовления, комплектации и поставки в эксплуатацию в г. Перми». В 1994 году была утверждена «Комплексная программа создания, производства, поставки и обслуживания ГПА и ГТЭС нового поколения «Урал-Газпром».
Очень важным моментом в реализации Программы «Урал-Газпром» по созданию ГПА и компрессорного оборудования серии «Урал» стало совместное решение о формировании испытательной базы на территории компрессорной станции «Пермская», находящейся в составе «Газпром трансгаз Чайковский». Это было непростое решение, так как станция действующая и принимает участие в транспорте газа.
Необходимо отметить, что на компрессорных станциях «Газпром трансгаз Чайковский» в 90-х годах прошлого века проходили «обкатку» и доработку практически все лидерные ГПА серии «Урал» мощностью от 10 до 25 МВт, широко используемые сегодня в газотранспортной системе.
В 1995 году на КС «Ординская» проведены межведомственные испытания (МВИ) и начата опытнопромышленная эксплуатация ГПА-12Р «Урал» с ГТУ-12П, установленного вместо демонтированного агрегата ГТК-10-4. Современные технические решения в конструкции ГПА-12Р «Урал» позволили улучшить технико-экономические показатели и экологическую обстановку на КС.
В 1996 году проведены МВИ и начата опытно-промышленная эксплуатация первого российского автоматизированного блочно-контейнерного агрегата ГПА-12 «Урал» на КС «Пермская»
Агрегат оснащен первым компрессором собственной разработки – НЦ-12 «Урал» с опорно-уплотнительными узлами масляного типа. Суммарная наработка на сегодняшний день составляет ≈ 25 000 часов.
В 1998 году проведены МВИ и начата опытно-промышленная эксплуатация на КС «Ординская» агрегата ГПА-16РП «Урал» с ГТУ-16П цехового исполнения, установленного вместо демонтированного агрегата ГТК-10-4.
В 2001 году проведены МВИ и начата эксплуатация агрегатов ГПА-12М «Урал» на КС «Пермская» и ГПА-16 «Урал» на КС «Горнозаводская».
В конструкции ГПА-12М «Урал» применены самые современные технические решения, уникальность которых заключается в приме-нении полностью «сухого» центробежного нагнетателя (ЦБН) НЦ-12/56-1,44, оснащенного «сухими» газодинамическими уплотнениями и магнитными подшипниками.
В конструкции ГПА-16 «Урал» используется компрессор НЦ-16/56 «Урал», укомплектованный традиционными опорно-уплотнительными узлами масляного типа. Это первый компрессор, который был спроектирован и изготовлен самостоятельно, без привлечения сторонних организаций. Суммарная наработка – более 20 000 часов.
В 2009 году проведены МВИ головного агрегата мощностью 25 МВт ГПА-25РПС «Урал» на КС «Игринская». В ГПА применяется первый компрессор серии «Урал» мощностью 25 МВт совместного изготовления с Mitsubishi Heavy Industries Ltd. Наработка – более 15 000 часов.
Проводимая «Газпромом» политика в области повышения эффективности транспорта газа предопределила создание отечественного агрегата единичной мощностью 32 МВт
В рамках решения данной задачи в 2008 году было заключено соглашение между НПО «Искра» и «РЭП-Холдингом» о создании высокоэффективного ГПА нового поколения, который был создан в кратчайшие сроки и получил обозначение ГПА-32 «Ладога».
Внедрение и испытание нового оборудования руководство «Газпрома» доверило предприятию «Газпром трансгаз Чайковский», которое, как сказано выше, давно является своеобразным испытательным полигоном в реализации пилотных проектов НПО «Искра».
В ходе реконструкции КС «Вавожская» была произведена замена отработавшего свой ресурс морально устаревшего ГПА-25/76 на пилотный ГПА-32 «Ладога», торжественный пуск которого состоялся в апреле 2011 года.
В рамках научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в 2016 году НПО «Искра» совместно с компанией «ЭКАТ» была проведена доработка ГПА-16 «Урал» на КС «Горнозаводская» в части установки в тракт выхлопа системы селективного катали-тического восстановления (СКВ). СКВ предназначена для снижения вредных выбросов до нормативных показателей согласно международным стандартам по экологии.
Также в 2016 году в рамках научно-исследовательских работ проведены испытания на стенде модельных испытаний ряда деталей и узлов компрессора, изготовленных из композиционных материалов. Подшипники с применением композиционных материалов установлены в штатный компрессор НЦ-16/76 ГПА-Ц-16 на КС «Чайковская» в 2017 году, прошли испытания и оставлены в эксплуатации. Дефектация после подконтрольной эксплуатации (6100 часов) показала отсутствие износа, повреждения трущихся поверхностей и изменения радиальных зазоров.
Эффективное взаимодействие разработчиков наукоемкого оборудования и эксплуатантов этого оборудования будет продолжено в рамках «Дорожной карты по взаимодействию ПАО «Газпром» с промышленным комплексом Пермского края», куратором которой со стороны «Газпрома» определено ООО «Газпром трансгаз Чайковский».
В соответствии с Дорожной картой предусмотрена реализация проектов по созданию нового высокотехнологичного оборудования,востребованного на объектах «Газпрома».
Текст: С. И. Бурдюгов, С. В. Злобин, Е. Л. Селянская
карта
ПАО НПО бИскра»
Сайт:
www.npoiskra.ruEmail:
iskra@iskra.perm.ruАдрес:
Пермский край, г. Пермь, ул. Академика Веденеева, 28