Характеристики машин будут повышены благодаря новейшей конструкции лопастей несущего винта, снижающих негативные аэродинамические эффекты, возникающие у вертолетов классической схемы на больших скоростях. Об этом сообщает ТАСС в среду со ссылкой на гендиректора Центрального аэрогидродинамического института имени Н.Е. Жуковского (ЦАГИ) Кирилла Сыпало.
Как рассказал агентству топ-менеджер, авторами разработки являются специалисты ЦАГИ и ОКБ Миля. Новые лопасти можно будет устанавливать на вертолеты марки «Ми», которых выпущено уже очень много. «В результате замены лопастей мы получаем совершенно новое качество авиационной техники», – отметил Сыпало.
По его словам, после такой модернизации вертолеты смогут развивать скорости до 400 км/ч и выше против нынешних 320-330 км/ч.
«Уникальные профили и аэродинамическая компоновка лопастей вертолета уменьшают влияние сверхзвуковых скоростей, возникающих на концах лопастей. Это один из источников обеспечения движения с большей скоростью»Кирилл Сыпало, генеральный директор Центрального аэрогидродинамического института имени Н.Е. Жуковского
В декабре прошлого года пресс-служба Московского вертолетного завода имени М. Л. Миля (в составе холдинга «Вертолеты России», ГК «Ростех») сообщила о том, что ряд технических решений для скоростного вертолета будущего уже опробован на серийных машинах семейства «Ми». Среди разработок, которые планируется применить в новой машине – «революционная конструкция лопасти несущего винта». «Летные испытания новых лопастей дали отличные результаты», – отметили тогда в компании.
Источник: ТАСС