Внимание!На сайте ведутся работы в связи с обновлением, приносим извинения за причиненные неудобства

Внимание!На сайте ведутся работы в связи с обновлением, приносим извинения за причиненные неудобства

Внимание!На сайте ведутся работы в связи с обновлением, приносим извинения за причиненные неудобства

Совместное спасение

2 Сентября 2021 в 09:01

На сегодняшний день в мире существует всего несколько организаций, разрабатывающих и изготавливающих системы аварийного покидания экипажем летательных аппаратов. Это занимающая основную долю западного рынка английская фирма Martin-Baker, американская UTC Aerospace Systems, китайская jALI, а также относительно небольшая чешская компания AeroVodohody.

Ведущим российским разработчиком и изготовителем катапультных систем является АО «НПП «Звезда». Однако создание и изготовление современных и надежных образцов этой техники было бы невозможным без многолетнего соратника в деле спасения летчиков – трижды орденоносного Вятского машиностроительного предприятия «АВИТЕК».

С момента своего образования в 1931 г. деятельность предприятия, тогда еще располагавшегося в Москве, была направлена на выпуск различного авиационного оборудования и подвесного вооружения. В годы Великой Отечественной войны завод был эвакуирован в г. Киров, где продолжил поставлять на фронт десятки наименований стрелковых и бомбардировочных вооружений.

После окончания войны перечень продукции предприятия, именуемого тогда Заводом № 32, еще более расширился. В номенклатуре выпускаемых изделий появились различные системы ПВО, а также первые катапультные системы. Решением Министерства авиационной промышленности, предприятие было определено ведущим в стране по производству средств спасения. Так, с середины 60-х годов в линейке серийной продукции предприятия появились кресла семейства КМ, разработанные ОКБ им. Микояна и Гуревича.

В 60-е гг. на НПП «Звезда» (в те годы – Завод № 918) приступили к разработке унифицированного семейства кресел, которые могли бы устанавливаться на различные типы боевых реактивных самолетов. В этих работах был использован целый ряд технических решений (интегрированная со стреляющим механизмом силовая схема, система стабилизации с телескопическими штангами и вращающимися парашютами на них, система разделения летчика и кресла, совмещенная с системой ввода парашюта), которые позволили создать кресло, имеющее высокую надежность и травмобезопасность, уменьшенное значение минимально безопасных высот покидания и улучшенные эксплуатационные характеристики. На протяжении двух десятилетий была создана целая линейка катапультных кресел, флагманом которого стало кресло К-36ДМ. В сочетании с защитным шлемом типа ЗШ-7 и кислородной маской КМ-35 комплекта ККО-15 кресло К-36ДМ обеспечивает безопасное катапультирование до индикаторной скорости 1300 км/час и чисел М £ 2.5, а в сочетании с гермошлемом типа ГШ-6 комплекта ККО-5 – до индикаторной скорости 1400 км/час и чисел М £ 3. Это кресло и его модификации до настоящего времени эксплуатируются на значительной части парка боевых самолетов ВВС России.

Еще до окончания испытаний Завод № 32 приступил к подготовке освоения серийного производства катапультных кресел типа К-36. Решением этой сложной и многоплановой задачи специалисты кировского завода занимались совместно с инженерами-разработчиками НПП «Звезда». Результатом кропотливой работы стало не только технологическая подготовка производства, но и постоянное совершенствование конструкции изделия с целью повышения его технологичности и надежности. И в этом состоит несомненная заслуга работников конструкторского отдела завода, в котором было создано специальное подразделение.

В результате в 70-х и 80-х годах прошлого века предприятие, получившее к тому времени наименование «Кировский машиностроительный завод им. ХХ партсъезда» (а позднее – Кировское машиностроительное производственное объединение им. ХХ партсъезда), стало одним из крупнейших мировых производителей катапультных систем. За это время предприятием произведено более десяти тысяч кресел, которые успешно эксплуатируются в ВВС нескольких десятков стран мира, являя собой образцы долговечности и надежности. И подтверждение тому – более тысячи летчиков, применивших кресла в аварийной ситуации сохранили благодаря ним свою жизнь и вернулись в строй.

По известным причинам в 90-е и в начале 2000-х годов резко снизились заказы на военную продукцию для отечественных вооруженных сил. Вместе с тем в этот переходный период на АО «НПП «Звезда» было разработано новое поколение катапультных кресел (К-93, К-36Д-3.5, К-36Л-3.5Я) для современных боевых и учебно-боевых самолетов. Благодаря использованию конструкторских наработок, применению современных пиротехнических средств и электронных блоков, удалось значительно снизить установочную массу кресла, повысить уровень травмобезопасности и уменьшить минимально безопасную высоту катапультирования. Кресла устанавливаются на все современные российские самолеты – начиная от Як-130 и заканчивая Су-30СМ и МиГ-35. Наиболее современным образцом стало разработанное в 2010-е годы катапультное кресло для самолета пятого поколения – К-36Д-5.

Изготовителем новой линейки катапультных кресел стало АО «НПП «Звезда», но их выпуск был бы не возможен без широчайшей кооперации с кировским производственным объединением, получившем в 1991 году свое современное название – Вятское машиностроительное предприятие «АВИТЕК». Благодаря мощному техническому потенциалу «АВИТЕК» по-прежнему изготавливает большую часть узлов и механизмов для кресел, а также существенную часть электрооборудования. Не остались в стороне и конструкторы кировского предприятия – благодаря их опыту и мастерству в чертежи новых кресел было внесено множество полезных дополнений и уточнений.

В последние годы производственная кооперация между АО «НПП «Звезда» и АО «ВМП «АВИТЕК» только расширяется. Агрегаты заправки, продукция гражданского назначения – все больше и больше изделий АО «НПП «Звезда» имеют в своем составе узлов и деталей, изготовленных в г. Киров.

В 2021 году АО «ВМП «АВИТЕК» празднует свое 90-летие. Все эти годы вы делаете важное и нужное дело, и за каждым достижением вашей компании стоит труд конкретного человека, большого профессионала. «АВИТЕК» – это дружный, ответственный и гостеприимный коллектив. Специалисты предприятия – надежные партнеры, готовые подставить плечо и выручить в любой сложной, «форс-мажорной» ситуации.С вами нас связывают давние и конструктивные деловые отношения, и мы рады видеть ощутимые результаты наших совместных проектов.

Коллектив АО «НПП «Звезда» поздравляет коллектив АО «ВМП «АВИТЕК» с юбилеем, надеется на продолжение многолетнего плодотворного сотрудничества и желает своим коллегам дальнейшего процветания, новых профессиональных успехов и реализации самых амбициозных проектов.