26 августа 2022 г. в 05:45

Спроектировано с применением новейших технологий – построено на века

С самых древних времен у основ строительства стояло проектирование. Лучшие умы человечества – Леонардо да Винчи, Имхотеп, Марк Витрувий Поллион – переносили свои идеи и расчеты сперва на бумагу и лишь затем в дерево, камень и железо. Но прогресс не стоит на месте, новые технологии диктуют новые правила игры. Проектирование сегодня – это высокотехнологичная деятельность, в которой применяются новейшие технические разработки.

Информационное моделирование как новая реальность

Перед крупными проектными компаниями России стоит сложная задача – в короткий срок «встать на рельсы» информационного моделирования.

Технология информационного моделирования, или ТИМ (а на международной арене BIM – Building Information Model или Modeling), – это не просто создание 3D-модели строящегося объекта. Это новый подход к жизненному циклу объекта, включающему проектирование, строительство, эксплуатацию и даже демонтаж объекта капитального строительства.

АО «Дальгипротранс» – передовой проектно-изыскательский институт, внедрение инноваций в котором зафиксировано даже в структуре отделов (за это отвечает «Отдел технического регулирования и инноваций»). Причем вопрос стоит не только о внедрении технологии в институте, но и о ее развитии в масштабах страны.

АО «Дальгипротранс» имеет собственные наработки по железнодорожной инфраструктуре в части информационного моделирования и ведет активное взаимодействие с разработчиками соответствующего программного обеспечения. Например, АО «Дальгипротранс» стало первой организацией, которая предоставила модель стрелочного перевода для программы «Робур», разработанной в НПФ «Топоматик».

В начале внедрения ТИМ в АО «Дальгипротранс» возник вопрос по отсутствию стрелочного перевода в цифровой информационной модели. За первый год внедрения была проведена большая работа по сбору данных и формированию модели стрелочного перевода, которую получилось успешно интегрировать в программу системным образом. Теперь стрелочные переводы в «Топоматик Робур» интегрируются прямо в путь. Если путь находится под уклоном, стрелочный перевод автоматически подстраивается под уклон. Мало того, путь обрезается на стыках со стрелочным переводом, что исключает задвоение объемов при выгрузке ведомостей. Все это теперь есть в программе «Робур ЖД» и доступно всем проектным организациям благодаря специалистам АО «Дальгипротранс».

Стрелка_1.png

Стрелочный перевод, разработанный специалистами АО «Дальгипротранс» и включенный в стандартную библиотеку программы «Робур ЖД», разработанной НПФ «Топоматик». Ссылка на имиджевое видео об информационном моделировании в АО «Дальгипротранс»

Не отрываясь от имеющейся реальности

Но проектирование – это не вещь в себе. По завершенному проекту впоследствии ведется строительство. И один из вопросов в текущих реалиях – вопрос «реализуемости» проекта. Схемы поставки, логистика, материалы, электроника – все это меняется, что-то становится недоступным, и, наоборот, появляется что-то новое. Этому, а также другим вопросам качества проектной документации в АО «Дальгипротранс» уделяется максимально возможное внимание. В начале 2022 года внутри компании состоялся технический совет по вопросам качества, в итоге которого решено было пересмотреть некоторые бизнес-процессы общества, дабы в имеющихся реалиях сохранить высочайшее качество проектной продукции.

Конечно, любые изменения, тем более такие глобальные, требуют времени и ресурсов. Но их нельзя откладывать «на потом» – ведь потом может стать поздно. Поэтому система менеджмента в АО «Дальгипротранс» построена таким образом, чтобы подобные изменения проходили максимально безболезненно. Для этого есть все: от инновационно организованной структуры до специальных решений в области информационных технологий.

Технологичнее – значит проще

Каждая новая технология призвана упростить имеющиеся задачи. От изобретения колеса до применения ТИМ в проектировании и строительстве – все делало работу и жизнь проще. Благодаря применению информационного моделирования ошибки, выявляемые на этапе строительства, сведены к минимуму, что экономит время и ресурсы и в итоге упрощает процесс строительства. Но информационная модель не прекращает упрощать жизнь с завершением стройки – эта же модель уже во время эксплуатации подскажет, какие расходные части и структурные элементы (электрика, ЖД полотно и пр.) требуют замены, позволяет получить перечень комплектующих и составить бюджет ремонта или модернизации и многое другое. И модель продолжает работать вплоть до демонтажа объекта.

Создавая проекты, меняем мир к лучшему

Подводя итог всему перечисленному, можно сказать, что мало просто делать свою работу. Нужно иметь стремление помогать людям и делать лучше все вокруг себя. В проектной деятельности и строительстве это невозможно без применения новейших достижений науки и техники. Поэтому тяга к совершенству всегда сопряжена с инновациями. Так и работает АО «Дальгипротранс».

На главном фото: Технический совет в АО «Дальгипротранс»

карта

АО «Дальгипротранс»

Телефон:

+7 (4212) 27-15-20

Адрес:

680000 г. Хабаровск, ул. Шеронова, 56