Строители приступили к монтажу пролетов моста через Керченский пролив
9 Июня 2016 в 15:09
В процессе работ предстоит собрать и установить 287 пролетов для автомобильной и 306 – для железной дорог.
Важный этап строительства стартовал сегодня на таманском берегу – строители начали сборку и монтаж пролетов Керченского моста, который свяжет Крым с материковой частью России, сообщает сайт ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань».
В настоящее время проводятся работы с пролетными строениями автодорожного моста на сухопутных участках – в районе озера и косы Тузла. В ближайшие дни строители начнут аналогичные работы на острове Тузла. Всего же строителям предстоит собрать и установить 287 пролетов для автомобильной и 306 – для железной дорог.
Олег Роменский, главный инженер мостоотряда, монтирующего первый пролет Керченского моста, рассказывает, что пролет автодорожного моста – от опоры до опоры – включает четыре главные балки, соединенные поперечными балками, консолями, другими горизонтальными связями, а также домкратные балки непосредственно между опорами и пролетным строением. По его словам, общий вес такой конструкции составляет около 160 тонн.
«Когда пролетное строение будет полностью собрано на временных опорах, останется только опустить его на опоры моста»
Строители планируют управиться с этой работой примерно за месяц, после чего на готовый пролет можно будет производить укладку плит проезжей части, а затем – приступать к формированию автодорожного полотна.
По словам руководителя таманского представительства ФКУ Упрдор «Тамань» Луарсаба Цыбулькина, все мостоотряды, занятые на стройке, имеют определенный фронт работ, закрепленный за ними на каждом из участков. Завершив сооружение опор, практически тут же отряд приступает к монтажу пролетов на эти опоры.
«Такая схема организации работ обеспечивает высокий и фактически непрерывный темп строительства: мост «растет» не от берега к берегу, а по сути из земли – или из воды – вверх»
Напомним, что первые поставки металлоконструкций для пролетов моста начались в мае. Общий вес балок, поступивших на объект, составляет более 800 тонн. Как сообщает руководитель строительных участков на косе Тузла Алексей Сорочинский, только этим летом на стройку придет более 12 тысяч тонн металлоконструкций для пролетов. Всего же для сооружения пролетов моста через Керченский пролив понадобится около 250 тысяч тонн металла.