ТОО «Кокшетау Жолдары»: строим дороги будущего

ТОО «Кокшетау Жолдары» было создано в 2006 году в ходе реорганизации областного дорожно-эксплуатационного управления автомобильных дорог в городе Кокшетау Акмолинской области Республики Казахстан и сохранило профиль основной деятельности — это ремонт и строительство автодорог общего пользования. Номер свидетельства о государственной регистрации № 7850-1902-ТОО в департаменте юстиции Акмолинской области, улица Уалиханова, 193/4.

С момента организации и по настоящее время руководителем товарищества является Ташмагамбет Загибуллинович Касенов, инженер-строитель, имеющий большой практический опыт работы в дорожной системе.

В ходе участия в конкурсных процедурах по дорожным работам, финансируемым из местных и республиканского бюджетов, благодаря качественным заявкам, наличию необходимого опыта и мощностей товарищество выигрывает контракты на сумму от 5–10 миллиардов тенге ежегодно. Кроме этого, за счет реализации клиентам собственной продукции, которая выпускается в цехах предприятия, ТОО «Кокшетау Жолдары» получает каждый год от 500 миллионов до 1 миллиарда тенге выручки.

Активы предприятия рассредоточены в пяти административных округах и представляют собой производственно-бытовые комплексы, куда входят административные офисы, асфальтосмесительные установки, дробильные комплексы, битумохранилища и т. д.

В целом мощности по выпуску всех типов черно-щебеночных смесей, включая щебеночно-мастичные, позволяют поставить на объекты до 300 тысяч тонн в год, объем фракционного щебня собственного дробления составляет 400 тысяч тонн в год.

Вспомогательные цеха выпускают весь набор мелкоштучных бетонных изделий для муниципального дорожного строительства: бортовой камень, поребрик, плиты дорожные, брусчатку, а также полнокомплектные сборные железобетонные изделия для искусственных водопропускных сооружений диаметром от 0,5 до 1,5 метра.

На производственном счету коллектива предприятия — участие в переносе столицы в Астану, реконструкции автодороги «Астана — Щучинск», всех основных улиц города Кокшетау, транзитного коридора «Астана — Кокшетау — Петропавловск — граница Российской Федерации», участие в ремонте дорог в Щучинско — Боровской курортной зоне.

По программе диверсификации предприятие ввело в эксплуатацию в 2014 году цех по выпуску железобетонных изделий для жилищного строительства, в номенклатуре производства — плиты перекрытия от 2 до 9 метров длиной, сваи, ригеля, колонны, перемычки, газобетонные блоки, лестничные марши.

В 2017 году ТОО «Кокшетау Жолдары» приступило к следующему этапу диверсификации — к строительству 130-квартирного жилого дома в микрорайоне «Сары-Арка» в Кокшетау, ввод планируется в сентябре 2018 года.

В будущих планах предприятия — освоение месторождения вермикулита, строительство малосемейного общежития, собственного производства по доокислению гудрона.

К моменту создания АО «НК «КазАвтоЖол» ТОО «Кокшетау Жолдары» уже имело солидный практический опыт работы на дорожном рынке, что позволило быстро войти через конкурсные процедуры в число поставщиков услуг этой компании.

ТОО «Кокшетау Жолдары» в течение последних 3 лет участвует в восстановлении некоторых характеристик дорожной одежды на первом в республике платном автобане Астана — Щучинск с применением щебеночно-мастичных асфальтобетонных смесей. 

Компания освоила перспективный, экономичный способ ремонта автодорог методом холодного ресайклирования, по этой технологии за 3 года выполнено работ на сумму 3470 миллионов тенге.

В рамках благотворительности предприятие шефствует над малым и средним бизнесом, в целом на социальную поддержку детских учреждений, малообеспеченных слоев населения ежегодно расходуется до 52 миллионов тенге.

АО «НК «КазАвтоЖол», оперируя средствами республиканского бюджета на наиболее значимых автомагистралях, является надежным платежеспособным заказчиком, соответственно, руководство компании подходит к объектам очень ответственно в плане качества работ и сроков их исполнения.

По всем объектам АО «НК «КазАвтоЖол», исполненным ТОО «Кокшетау Жолдары» за прошедшие 5 лет, не было ни одной рекламации со стороны заказчика, а общая стоимость этих контрактов составила 13 800 миллионов тенге.