Страны намерены пресечь нелегальную перевозку нефти из РФ в Балтийском море и проливе Ла-Манш.
По словам главы МИД Финляндии Элины Валтонен, Россия использует теневой флот для обхода санкций, запрещающих западным компаниям страховать суда, перевозящие нефть дороже ＄60 за баррель. По мнению политика, танкеры не соблюдают правила безопасности.
По информации Kpler, незастрахованные танкеры, срок эксплуатации которых превышает 15 лет, с декабря 2023-го по февраль 2024-го транспортировали свыше 72 млн баррелей нефти, что составляет примерно 58% от общего объема российского экспорта по Балтийскому морю.
Чтобы устранить экологическую угрозу и не дать РФ возможность обойти санкционные ограничения, финские и британские власти намерены «усложнить жизнь этим кораблям, а также тем странам, под флагами которых они работают».
На текущий момент по Балтике ежемесячно перемещаются около 100 российских теневых танкеров, способных перевозить 90 млн т нефти. По информации The Guardian, только с января по март 2024 года через пролив Виро было привезено 33 млн баррелей без страховки.
Первоначально Великобритания и Финляндия выяснят, «в какой степени международное морское право позволяет эффективно запрещать подобные перевозки», а после начнут искать союзников среди стран ЕС и партнерских государств.