Высокого полета!

В декабре 2009 года Александр Васильевич Нерадько был назначен руководителем Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиации), став пятым руководителем организации.

При Александре Нерадько основными задачами в сфере гражданской авиации были определены формирование стабильных высококонкурентных внутренних рынков и повышение инвестиционной и деловой привлекательности.

Ради достижения этих стратегических задач решались важные подзадачи:

• повышение доступности и качества авиационных услуг для населения, включая авиаперевозки пассажиров на социально значимых маршрутах;
• реализация комплекса проектов, направленных на устранение инфраструктурных ограничений экономического роста России;
• обеспечение транспортной безопасности, защиты жизни и здоровья населения на воздушном транспорте.

Эти направления реализуются Федеральным агентством воздушного транспорта ежегодно.

Глава Росавиации особенно сфокусировал внимание на развитии региональных авиаперевозок и обеспечению потребности в авиаперевозках пассажиров на социально значимых маршрутах. Для этого были предприняты меры государственной поддержки федеральным казенным предприятиям, созданным на базе аэропортов регионального и местного значения. Так решалась проблема обеспечения финансирования предприятий аэропортовой деятельности, находящихся в регионах, удаленных от основных авиатранспортных потоков, многие из которых характеризуются суровыми климатическими условиями, низкой плотностью населения и расположены в регионах Дальнего Востока, Арктики, Крайнего Севера.

Результаты выражаются в конкретных цифрах. Так, например, объем внутренних региональных авиаперевозок за 2019 год, за исключением маршрутов, пунктом назначения/отправки которых является Москва, достигнут в размере 19,2 млн человек на регулярных рейсах (план – 16,1 млн человек). Количество пассажиров, перевезенных воздушным транспортом в город Симферополь из Калининградской области и с Дальнего Востока в европейскую часть страны и в обратном направлении с использованием мер господдержки составило 1 257 892 пассажиров (план – 724,7 тыс. – выполнен). Количество самолетовылетов из аэропортов, включенных в федеральные казенные предприятия, составило 34,8 тыс. (план – 27 тыс.).

Были расширены масштабы строительства и реконструкции взлетно-посадочных полос в российских узловых аэропортах и аэропортах с малой интенсивностью полетов, что особенно значимо для развития Дальнего Востока, Крайнего Севера и труднодоступных районов Сибири и создает основу для предотвращения тенденции снижения удельного веса внутрироссийских авиаперевозок.

Огромную часть задач выполняют Росавиация и лично ее руководитель для реализации Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры – одного из 13 национальных проектов, утвержденных Правительством Российской Федерации.

Проект подразумевает – в части развития региональных аэропортов и маршрутов – строительство и реконструкцию 48 взлетно-посадочных полос. В 2019 году уже открыт новый аэропорт Гагарин в Саратове, рассчитанный на прием 1 млн пассажиров в год (для сравнения – старый аэропорт Саратова в 2018 году принял только 426 тыс. человек). В январе 2020 года аэропорт получил статус узлового, что позволит ему расширить маршрутную сеть. Нельзя не упомянуть, что новый аэропорт был построен с нуля. Реконструируется коренным образом аэропорт Толмачево в Новосибирске, идет реконструкция аэропортов Перми и Великого Устюга. В 2021 году продолжится реконструкция семи аэропортов Арктической зоны – в 2019 году стартовали строительно-монтажные работы по аэропортам Нерюнгри, Олекминск, Сеймчан, Жиганск и Верхневилюйск, начались проектно-изыскательские работы по аэропортам Маган, Полярный и Усть-Нера. Реконструкция аэропортов Севера — одна из самых важных задач Комплексного плана до 2024 года.

Среди задач, находящихся под личным контролем руководителя Росавиации, – обеспечение транспортной безопасности и защиты жизни и здоровья населения на воздушном транспорте от актов незаконного вмешательства. К организации воздушного движения в последние годы привлечены в большом количестве передовые системы связи, навигации, наблюдения и организации воздушного движения – в соответствии с Глобальной эксплуатационной концепцией организации воздушного движения Международной организации гражданской авиации. Александр Васильевич хорошо знаком с этой темой – с 1997 года он работал начальником Управления государственного надзора за безопасностью полетов Федеральной авиационной службы России и Федеральной службы воздушного транспорта России, еще ранее – в Государственной комиссии по надзору за безопасностью полетов воздушных судов (Госавианадзор), специализировался в области совершенствования систем летной и технической эксплуатации воздушных судов. Под его руководством уже в должности главы Росавиации была разработана комплексная система действий, направленных на безопасность полетов.

Реализуемая при Александре Васильевиче политика повышения требовательности и ответственности принесла свои плоды – это отсутствие в последние годы летных происшествий при выполнении регулярных рейсов воздушными судами гражданской авиации. Александр Нерадько продолжает работу в этом направлении и активно участвует в принятии правительственных решений и законодательных актов, а также отраслевых документов по обеспечению безопасности полетов в отечественной гражданской авиации.

Еще один вектор внимания Александра Нерадько – поддержание постоянного диалога с предприятиями – производителями авиатехники, КБ, органами ВВС и ИКАО. Такое открытое общение значительно повышает безопасность полетов, стимулирует внедрение необходимых инноваций в отрасли, побуждает искать новые оптимальные решения как для совершенствования конструкции воздушных судов, так и для правильной их эксплуатации, способствует внимательному сбору и анализу данных, полученных в ходе расследований авиапроисшествий и серьезных инцидентов, индуцирует проактивный подход к вопросу обеспечения безопасности полетов.

«Бизнес России» поздравляет руководителя Федерального агентства воздушного транспорта Александра Нерадько с 60-летием!

Вы обеспечиваете работу одной из самых важных отраслей России, без которой невозможна полноценная социальная жизнь всех ее жителей! Поддерживая славные традиции российской авиации и укрепляя ее достижения, вы одновременно придаете ей самый передовой, современный облик ради эффективности и безопасности полетов каждого из нас!

Желаем вам, Александр Васильевич, крепкого здоровья, благополучия, удачной реализации всех замыслов и, конечно, чистого неба.