Юбилейные реалии

Челябинский механический завод модернизирует производство и выводит на рынок перспективные новинки автокранов

Эту мощную технику можно увидеть на арктическом шельфе и самых грандиозных стройках, на объектах нефтегазовых месторождений и в подразделениях Вооруженных Сил РФ, на Крайнем Севере и в тропической Гвинее. Краны под марками «Челябинец» и «ДЭК» – знаменитая продукция Челябинского механического завода. В январе 2022 г. уральский производитель отмечает 80-летний юбилей.

В числе лидеров отечественного краностроения

Челябинский механический завод был основан в 1942 г. на базе эвакуированного Харьковского котельно-механического завода.

Запускать производство пришлось в невероятно сложных условиях военного времени. Несмотря на неустроенный быт, морозы, отсутствие крыши над головой и постоянную усталость, люди продолжали монтаж оборудования на голой площадке. В короткие сроки они организовали четкую и бесперебойную работу производства, необходимого стране. Силами заводчан монтировались котлы и другое оборудование для тепловых электростанций.

Грузоподъемную технику завод начал изготавливать после Великой Победы: в 1946 г. был выпущен первый автокран на грузовом шасси ЗИС-5, он мог поднять всего три тонны. А сегодня мощные краны «Челябинец» серий «Плюс» и «Профи» с легкостью перемещают грузы весом до 6о тонн, и за считанные секунды могут поднять груз массой до 9,0 тонн на высоту 14-этажного дома.

Важнейшим этапом в жизни предприятия стал выпуск первого гусеничного дизель-электрического крана ДЭК-20 в 1957 г. Машины предназначались для железных дорог – они перемещали из вагонов тяжелый груз и ликвидировали аварии.

Краны ЧМЗ принимали участие практически во всех крупномасштабных стройках СССР и России, включая БАМ, ВАЗ, ЕлАЗ и КАМАЗ, Саяно-Шушенскую ГЭС, олимпийские объекты в Сочи, Керченский мост и газопровод «Сила Сибири». ДЭКи можно назвать визитной карточкой Челябинского механического завода. Продукция южноуральцев приобрела известность по всему миру: ее поставляют в 52 страны на всех континентах от Гвинеи до Камчатки, они успешно используются в Бразилии, Перу, на Кубе и т. д.

ОАО «ЧМЗ» – единственное предприятие в России (и даже в мире), которое без малого 65 лет серийно производит гусеничные краны с дизель-электрическим приводом.

В кризисные 90-е ЧМЗ был успешно переориентирован в соответствии с требованиями рынка и освоил выпуск новой продукции – подъемную технику на автомобильных шасси. Диверсификация производства в 1993 г. вызвала неоднозначную реакцию коллектива, ведь изначально предприятие была «заточено» под выпуск гусеничных машин. Однако сейчас можно с уверенностью сказать, что принятое в ту пору решение оказалось правильным и своевременным. Завод сохранил профессиональные кадры и производственные мощности, а главное, уверенно вошел в число лидеров отечественного рынка краностроения.

В дальнейшем на предприятии не единожды проводили капитальную модернизацию автокранов «Челябинец», предлагая рынку все более мощные и актуальные модели. Все конструкторские и технические решения принимались с единственной целью – выпускать качественную технику в соответствии с техническими нормативами и требованиями покупателей.

За 80 лет завод произвел более 23,5 тыс. различных машин. По своим характеристикам техника ОАО «ЧМЗ» не только не уступает зарубежным аналогам, но и по ряду параметров превосходит их. Например, гусеничный кран может передвигаться с поднятым грузом, масса которого достигает его максимальной грузоподъемности, а автокран может работать при температуре до -50 °С.

В постоянном поиске актуальных инноваций

Сегодня ОАО «ЧМЗ» находится в постоянном поиске инноваций. За пять лет завод обновил почти всю линейку продукции, представив 43 новые модели техники. С 2017 г. завод проводит комплексную модернизацию технологий, ведет оптимизацию производственных потоков. Предприятие активно внедряет методики бережливого производства.

За последние несколько лет завод запустил несколько новых технологических объектов и выполнил реконструкцию старых. Среди проектов особого значения – открытие современного окрасочного комплекса. Его мощности позволяют ежедневно окрашивать узлы пяти автокранов по сверхпрочной двухкомпонентной полиуретановой системе.

Комплекс включает камеру фосфатирования, зону открытой окраски, передвижную камеру сушки и другое современное спецоборудование. В формирование комплекса (аналогов ему в России нет) вложено порядка 300 млн руб. Благодаря внедрению новой технологии значительно улучшилось качество окрашивания узлов техники. Применение двухкомпонентной системы окраски металлоконструкций позволило увеличить долговечность покрытия до 10 лет.

В числе недавних инфраструктурных проектов – установка мощного листогибочного пресса для выпуска стрел с многогранным профилем, а также формирование современного логистического комплекса, который ускорит процесс комплектации рабочих мест необходимыми деталями.

К 80-летию – с достойными показателями

Ситуация с распространением COVID-19 внесла свои коррективы в жизнь любого предприятия. Два последних года выдались непростыми и для челябинских краностроителей, но завод ни на день не замедлял своей работы, поскольку не мог позволить себе сорвать сроки реализации серьезных проектов, связанных со стратегически важными объектами. Это, к примеру, создание кранов для Антарктики, разработка прицепной части путеукладчика ПБ-5 для нужд военных и др.

Несмотря на пандемию и мировой кризис с дефицитом металла, руководству удалось полностью сохранить трудовой коллектив и даже улучшить условия труда.

– В 2020 г. завод вступил в нацпроект «Производительность труда», поскольку мы постоянно ищем ресурсы, которые упрощают работу персонала, – рассказывает генеральный директор ОАО «ЧМЗ» Пётр Вагин. – При оптимизации производственных потоков не был сокращен ни один человек, а скорость производства ключевого продукта – автокрана КС-55732 грузоподъемностью 25 тонн – увеличилась на 20%. Кроме того, мы много инвестировали в комфортные и безопасные условия труда: выровняли полы во всех цехах, установили современное светодиодное освещение, отремонтировали душевые и т.д.

Как подчеркивает руководитель, участие в программе позволит предприятию за три года без дополнительных инвестиций увеличить количество выпускаемой техники на 30% и снизить себестоимость продукции.

Откликнувшись на призыв губернатора Челябинской области Алексея Текслера о повышении заработной платы, в июне 2021 г. завод увеличил ее на 10%.

– К юбилею предприятия мы подошли с хорошими экономическими показателями, – заявляет Пётр Вагин. – Завершаем 2021 г. перевыполнением плана. Изначально было намерение изготовить за 12 месяцев не менее 500 автокранов, и это сделано – уже в октябре завод выполнил план продаж. В следующем году выпустим новую серию автокранов и будем стремиться к увеличению чистой прибыли, а также продолжим модернизацию производства.

Прорывные решения: серия «Профи»

Челябинский механический завод можно назвать уникальным предприятием – на его производственной площадке выпускают сразу четыре вида техники. Профессионалы ОАО «ЧМЗ» создают не только серийную продукцию (автокраны и гусеничные краны), но и разрабатывают сложнейшие образцы спецтехники для конкретных инженерных задач заказчиков.

В 2021 г. завод вывел на рынок автомобильные краны «Челябинец» серии «Профи» – они стали логичным продолжением более ранней серии «Плюс». Серия «Профи» символизирует внедрение новых и уникальных конструкторско-технологических решений. Речь идет об усовершенствованной компонентной базе электрических и гидравлических систем крановых установок грузоподъемностью 32-60 тонн для повышения надежности и эффективности эксплуатации кранов, улучшении грузовых и высотных характеристик, расширении функционала, современных способах мониторинга и контроля безопасности выполнения грузоподъемных работ.

Первую модель «Профи» грузоподъемностью 35 тонн на базе шасси Урал-73945 (6х4) завод продемонстрировал в мае 2021 г. на международной выставке строительной техники и технологий BAUMA CTT RUSSIA 2021 в Москве. Крановая установка вызвала большой интерес потребителей, а в сентябре 2021 г. на выставке «Стройдорэкспо» в Челябинске завод представил еще одну новинку – автокран КС-65717 грузоподъемностью 55 тонн с самой длинной стрелой в сегменте (42 метра) на шасси КАМАЗ-6560 (8х8). Сейчас эти модели по своим техническим и грузовым характеристикам – настоящий эксклюзив на рынке.

С учетом пожеланий потребителей

При проектировании новых моделей и разработке технических решений предприятие стремится учитывать пожелания и крановщиков, и владельцев техники. В фирменные машины устанавливаются усовершенствованные системы гидравлики и электрики, которые способствуют повышению скоростей крановых операций почти на 40%.

Улучшаются грузовысотные и технические характеристики на средних и дальних вылетах. По словам специалистов завода, особое внимание уделяется эргономике и безопасности работы крановщика – ему должно быть комфортно в кабине даже при многочасовой работе. На новой модели автокрана грузоподъемностью 55 тонн установлена более просторная кабина: она на 20% больше по объему, чем серийная. Опционально ее можно оснастить кондиционером, отопительной системой и другими комплектующими, изменить для удобства работы положение кресла оператора.

В 2022 г. эти идеи планируется распространить на все модели фирменных автокранов. Комфорт, безопасность и функциональность – основные тренды реализации технических решений. Сюда входят также удаленный мониторинг и контроль, видеофиксация, дистанционное управление опорами и противовесами.

Сегодня Челябинский механический завод – одно из самых крупных предприятий по производству грузоподъемной техники на территории России и СНГ. Доля ЧМЗ на российском рынке краностроения составляет более 20%.

Фирменная техника ОАО «ЧМЗ» реализуется через широкую сервисно-сбытовую сеть. Она включает 16 представительств и дилеров, а также более 100 сервисных центров в РФ и за ее пределами.

Информация и фото предоставлены пресс-службой ОАО «ЧМЗ»