Китайские авиастроители намерены приступить к поставкам крупнейшего в мире самолета-амфибии AG600 в 2022 году. Об этом сообщает Xinhua в понедельник со ссылкой на главного конструктора Корпорации авиационной промышленности Китая (AVIC) Хуан Линцая.
Господин Хуан, который также занимает должность главного инженера Главного авиационного научно-исследовательского института при AVIC, рассказал журналистам, что после первого тестового полета, состоявшегося в конце прошлого года, самолету предстоит еще ряд испытаний.
В июле AG600 совершит перегоночный полет дальностью около тысячи километров с исследовательской базы в Чжухае (провинция Гуандун, Южный Китай) в город Цзинмэнь провинции Хубэй (Центральный Китай). После этого самолет подготовят к первому старту с водной поверхности, который должен состояться ближе к концу текущего года.
«Мы стараемся получить сертификат летной годности самолетов от администрации гражданской авиации к 2021 году, и уже к 2022 году поставить их заказчикам»Хуан Линцай, главный конструктор компании Aviation Industry Corporation of China
AG600, имеющий кодовое название «Куньлун», – первый крупноразмерный гражданский самолет специального назначения, который разрабатывает Китай. Гидросамолет предназначен для борьбы с лесными пожарами и проведения поисково-спасательных операций. Его первая публичная демонстрация состоялась в июле 2016 года в городе Чжухай. Свой первый полет воздушное судно также совершило в Чжухае 25 декабря 2017 года.
Амфибия оснащается четырьмя турбовинтовыми двигателями китайской разработки. Максимальный взлетный вес самолета составляет 53,5 тонны, он способен развивать скорость до 500 км/ч и совершать полеты дальностью до 4,5 тыс. км, непрерывно находясь в воздухе до 12 часов. Длина корпуса AG600 – 36,9 метров, размах крыльев – 38,8 метров. Гидросамолет может взлетать и садиться как на обычных аэродромах, так и водной поверхности. Для взлета и посадки на воду самолету необходима водная гладь минимум 1500 метров длиной, 200 шириной и 2,5 метра глубиной.
На сегодняшний день AG600 является крупнейшим в мире воздушным судном такого класса. До его появления самыми большими самолетами данного типа в мире являлись японский самолет-амфибия Shin Meiwa US-1 и российский Бе-200, длина которых составляет 33,3 и 32,05 метров соответственно.
Источник: Xinhua