По мнению экспертов, перспектива выхода Великобритании из ЕС добавит проблем отрасли, итак переживающей нелегкие времена из-за переизбытка мощностей и жесткой конкуренции. 

Решение Великобритании покинуть Европейский Союз отрицательно скажется на всех участниках рынка морских контейнерных перевозок – грузоотправителях, экспедиторах грузов и самих контейнерных перевозчиках. Об этом сообщает агентство PortNews со ссылкой на норвежскую компанию Xeneta, поставщика статистической и аналитической информации в этом секторе рынка.

Генеральный директор Xeneta Патрик Берглунд, заявляет, что результаты выхода Великобритании из ЕС создают атмосферу непредсказуемости, неопределенности, и это негативно сказывается на контейнерном сегменте. 

По мнению Берглунда, Великобритании предстоит столкнуться с новой реальностью. Последние 40 с лишним лет страна была частью гигантского торгового блока, способного заключать самые выгодные экономические  соглашения, в том числе по импортным пошлинам с другими блоками и странами. Теперь же ей придется договариваться, не имея в запасе надежного посредничества ЕС. Это, несомненно, приведет к повышению пошлин, и, следовательно, расходов для грузоотправителей, отмечает глава Xeneta.

Берглунд также полагает, что решение о выходе Великобритании из ЕС почти наверняка вызовет дополнительные проблемы в управлении цепочками поставок, которое, в первую очередь, опирается на быструю и эффективную международную логистическую сеть. Пограничный контроль будет выступать здесь препятствием, и контейнерные потоки рискуют столкнуться с новыми «узкими местами», которые усложняют процесс и вынуждают грузоотправителей искать альтернативные решения. Ими могут стать, например, поиск местных поставщиков, что приведет к снижению перевозок, или же передислокация производственных мощностей на территории более благоприятные для ведения бизнеса.

Xeneta – признанный международный эксперт в области статистических и аналитических данных по морскому фрахту на большинстве океанских контейнерных линий. Компания является разработчиком и поставщиком специализированной программной платформы которая предоставляет возможность грузоотправителям и экспедиторам оперативно сравнить свою цену доставки с крупнейшей в мире обновляемой базой данных по контрактным ставкам морского фрахта. База индексов Xeneta включает более 12 млн контрактных тарифов на более чем 60 тыс. международных судоходных маршрутах, что позволяет принимать обоснованные решения в области логистики их грузов, стоимости доставки.

Существует договоренность о вложении этих средств в крупные инфраструктурные проекты, среди которых ремонт дороги в районе выезда с Керченской паромной переправы.

Крым получит от федерального центра дополнительные средства на ремонт и реконструкцию дорог в объеме 4,5 млрд рублей, сообщает ТАСС ссылаясь на заявление главы республики Сергея Аксенова.

Вопросы дорожного строительства в Крыму обсуждались в ходе совещания, которое Аксенов провел с главами районов в режиме видеоконференцсвязи.

По словам чиновника, уже существует договоренность о вложении этих средств в крупные инфраструктурные проекты, среди которых ремонт дороги в районе выезда с Керченской паромной переправы, связывающей полуостров с материковой Россией.

Также в ходе совещания Сергей Аксёнов сообщил о создании научно-технического совета при Министерстве транспорта РК, который определит конкретные приоритеты вложения денег в дорожное строительство. При этом Сергей Аксёнов отметил слабое освоение выделенных средств на строительство дорог муниципалитетами и поручил Минтрансу совместно с муниципалитетами составить соответствующие дорожные карты, определив сроки освоения.