Аукцион по продаже контрольного пакета крупнейшего российского оператора контейнерных перевозок «Трансконтейнер» выиграла Группа компаний «Дело» Сергея Шишкарева, предложив цену почти вдвое превышающую стартовую.  

Как сообщает РБК, соперниками «Дела» на торгах за принадлежавший ОАО «Российские железные дороги» пакет в объеме 50% плюс две акции, выступали Первая грузовая компания Владимира Лисина, а также компания «Енисей Капитал», аффилированная с совладельцами холдинга Evraz – Романом Абрамовичем и Александром Абрамовым.

Группа компаний Сергея Шишкарева обошла конкурентов, предложив за контрольный пакет «Трансконтейнера» 60,3 млрд рублей, при том, что его стартовая цена составляла 36,159 млрд рублей. Аукцион, организатором которого выступало АО «ВТБ Капитал», проводился с шагом в 200 млн рублей. Для того, чтобы достичь финального предложения понадобилось около 45 минут и 150 «шагов» на повышение.

По словам заместителя гендиректора РЖД Андрея Старкова, закрытие сделки должно состояться до конца текущего года. Вырученные средства железнодорожный холдинг намерен направить на реализацию своей долгосрочной программы развития.

В марте этого года зампред правительства РФ Максим Акимов отмечал, что торги по доле РЖД в «Трансконтейнере» могут пройти ближе к осени текущего года, а при оптимистичном сценарии – в июне. В середине апреля первый вице-премьер Антон Силуанов заявил о подписании директивы совету директоров РЖД, в которой обозначены условия продажи 50% «Трансконтейнера», принадлежащих железнодорожному холдингу.

Впоследствии стало известно об интересе к приватизации крупнейшего российского контейнерного оператора со стороны компании «Енисей Капитал», Первой грузовой компании, а также одного из крупнейших в мире портовых операторов Dubai Port World

Условия аукциона по продаже контрольного пакета акций «Трансконтейнера» были опубликованы 7 августа.

ПАО «ТрансКонтейнер» основано в 2006 году. Является крупнейшим российским транспортно-логистическим оператором в области интермодальных контейнерных перевозок. Компания располагает 42 собственными терминалами во всех грузообразующих центрах России. Также компания владеет 19 железнодорожными терминалами в Казахстане совместно с АО «Кедентранссервис», ведущим частным оператором сети железнодорожных терминалов в Республике Казахстан, и управляет контейнерным терминалом «Добра» на границе Словакии и Украины.

В собственности компании находится более 26 тыс. фитинговых платформ и около 70 тыс. крупнотоннажных контейнеров. До вчерашних торгов владельцами ПАО «ТрансКонтейнер» выступали входящее в холдинг РЖД АО «Объединенная транспортно-логистическая компания» (50% плюс две акции), Банк ВТБ (24,84%) и ООО «Енисей Капитал» (24,74%), остальные акции находятся в свободном обращении.

Власти Германии способствуют экономическому удушению Украины, когда поддерживают проект газопровода «Северный поток – 2», заявил в интервью Deutsche Welle исполнительный директор «Нафтогаза» Юрий Витренко.

«С запуском «Северного потока – 2» можно ожидать, что транзита через территорию Украины не будет. И Германия должна понимать, что она таким образом способствует экономическому удушению Украины», – сказал Витренко.

Глава «Нафтогаза» напомнил, что Украина сильно зависит от объемов транзита газа.

«Доходы от транзита являются очень существенными для украинской экономики, а весь украинский и восточно-европейский газовый рынок был сформирован на ожиданиях того, что газ будет идти с востока на запад. А такие радикальные изменения – теперь газ должен идти с запада на восток, на восток Украины по крайней мере – это угроза стабильности поставок в регионе. И Германия как один из лидеров Европейского Союза должна это осознавать», – отметил он.

«Северный поток – 2» и «Турецкий поток» глава «Нафтогаза» в очередной раз назвал политическими проектами.

«Газ стал заложником политики, к сожалению. Мы понимаем, что решение обойти Украину с помощью строительства «Северного потока – 2» и «Турецкого потока» – это политическое, а не экономическое решение. И весь газовый сектор, и даже те же «Нафтогаз» и «Газпром», страдают от того, что этот вопрос излишне политизирован», – добавил Витренко.

Транзитный договор «Газпрома» с «Нафтогазом» действует до конца 2019 года. Планируется, что к моменту его завершения будут введены в эксплуатацию газопроводы «Северный поток – 2» и «Турецкий поток», что позволило бы России отказаться от использования украинской ГТС при поставках газа в Европу.

Ранее «Газпром» направил в адрес «Нафтогаза» официальное предложение о продлении действующего контракта или заключении нового на один год «с учетом прогнозного спроса европейских покупателей на газ на 2020 год». Копии предложения направлены главе Минэнерго Украины Алексею Оржелю и зампреду Еврокомиссии Марошу Шефчовичу. В своем предложении «Газпром» также напомнил, что для сохранения транзита через украинскую территорию необходимо соблюсти условие, согласно которому стороны должны отказаться от взаимных претензий в суде и международном арбитраже.