Индия поможет России строить самолеты SJ-100
Детали соглашения пока не раскрываются, российская сторона о документе официально не сообщала. Не уточняется, в какой форме индийская компания будет участвовать в производственном процессе — речь может идти как о совместной сборке, так и о поставках комплектующих или техническом сопровождении.
На прошлой неделе глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов сообщил, что рассчитывает на сертификацию SJ-100 в начале 2026 года, после чего планируется запуск серийного производства. Ранее ожидалось, что сертификация пройдет до конца 2025 года. В первоначальных планах 2022 года говорилось о начале производства еще в 2023-м.
Ранее в Ростехе подчеркивали, что переоснащение SSJ-100 отечественными двигателями ПД-8 вместо франко-российских SaM146, используемых сейчас, является технически выполнимым, но дорогостоящим. В госкорпорации отмечали, что высокая стоимость модернизации вызывает вопросы о целесообразности подобного решения.
Сам двигатель ПД-8 пока не получил сертификат, однако опытный самолет SJ-100 с этими двигателями уже совершал испытательные полеты. В случае успешного завершения сертификации и начала серийного производства лайнер должен стать ключевым проектом в сегменте ближне- и среднемагистральных пассажирских самолетов российского производства.