Иностранные авиакомпании просят S7 передать Airbus

Инициатором выступила черногорская компания MelonAero, направившая письма российским властям и самой S7. В них говорится, что длительное хранение современных самолетов без эксплуатации приводит к удорожанию восстановления их летной годности. Президент компании Олег Евдокимов уточнил, что MelonAero готова найти клиентов на все лайнеры A320neo с двигателями Pratt & Whitney.

Филиппинская Seair Int выразила готовность возобновить пассажирские рейсы между Россией и Филиппинами, используя два Airbus A321neo. В компании рассчитывают открыть маршруты во Владивосток, Иркутск, Красноярск и Новосибирск. Египетская AlMasria, уже работающая на российском рынке, заинтересована в расширении парка — по словам Евдокимова, готова взять от трех до пяти самолетов.

Евдокимов подчеркнул, что обе компании «хорошо понимают специфику самолетов neo и двигателей P&W» и готовы восстановить летную годность с последующим легальным обслуживанием, а также урегулировать сделки с иностранными лизингодателями и страховщиками.

MelonAero также ведет переговоры с другими потенциальными операторами из «дружественных юрисдикций». При интересе со стороны S7 и властей, компания готова найти покупателей на все оставшиеся в России самолеты этой серии.

Источник «Коммерсанта», близкий к правительству, подтвердил получение обращения и сообщил, что оно «будет рассмотрено в установленном порядке».