«КамАЗ» уступил лидерство на отечественном рынке тяжелых грузовиков
16 Января 2025 в 08:28
В 2024 году китайская марка Sitrak стала лидером на рынке большегрузных автомобилей в России, обогнав «КамАЗ», который занял второе место. Об этом сообщили в аналитическом агентстве «Автостат».
В прошлом году в России было продано 102 тысячи новых большегрузных автомобилей (HCV), что на 18,8% меньше, чем в предыдущем году. К этому сегменту относятся автомобили полной массой более 16 тонн.
Почти пятая часть рынка (19%) пришлась на Sitrak (19,4 тысячи единиц), за ней следуют «КамАЗ» (17,3 тысячи единиц) и три китайских бренда: Shacman (15,7 тысяч единиц), FAW (11,6 тысяч единиц) и Dongfeng (8,3 тысяч единиц).
Среди десяти лидирующих брендов за год выросли продажи большегрузных автомобилей Dongfeng (+99,8%) и Sany (+77,4%), остальные марки показали снижение, а самое значительное – у Foton (-56,8%).
Также эксперты проанализировали продажи новых среднетоннажных грузовиков (MCV, полной массой от 3,5 до 16 тонн). В прошлом году в России было продано 22 тысячи новых среднетоннажных грузовиков, что на 22,4% больше, чем в предыдущем году.
Треть рынка (33,7%) принадлежит компании ГАЗ (7,4 тысячи единиц), за ней следует «КамАЗ» (5,5 тысячи единиц) с долей 25,1%, а также китайские бренды JAC (3,6 тысячи единиц), Dongfeng (1,7 тысячи единиц) и Foton (1,7 тысячи единиц).
Источник: «Известия»