Завод по производству сжиженного природного газа «Ямал СПГ» начал производство на первой технологической линии мощностью 5,5 млн тонн СПГ в год, сообщает пресс-служба «Новатэка».

«На 8 декабря 2017 года запланирована погрузка первой партии сжиженного природного газа. Она будет осуществляться в порту Сабетта на СПГ-танкер «Кристоф де Маржери» – первый в мире газовоз ледового класса Arc7», – говорится в сообщении.

По словам главы «Новатэка» Леонида Михельсона, начало производства СПГ стало важнейшей вехой в развитии проекта.

«Мы открываем новую страницу в истории нашей компании. Над проектом трудилось множество предприятий в России и за рубежом, большую поддержку и помощь оказало нам государство. Мы благодарны всем нашим партнерам, подрядчикам и акционерам за совместную работу на пути к успешному старту проекта в соответствии с запланированным бюджетом и графиком», – отметил глава компании.

Проект «Ямал СПГ» предусматривает строительство завода мощностью 16,5 миллиона тонн СПГ в год на ресурсной базе Южно-Тамбейского месторождения. Акционерами «Ямал СПГ» являются «Новатэк» (50,1%), Total (20%), CNPC (20%) и Фонд Шелкового пути (9,9%). Выход на полную мощность ожидается в 2019 году.

Разработка американских ученых может быть использована при создании марсохода, который планируется отправить на Красную планету в 2020 году. Об этом сообщает ТАСС во вторник со ссылкой на NBC.

По сведениям телеканала, материалом для создания новых колес послужила сверхгибкая мелкоячеистая сетка, изготовленная из никель-титанового сплава. При передвижении по неровной поверхности, имитирующей марсианский ландшафт, такое колесо деформируется, но затем восстанавливает свою первоначальную форму. Авторами идеи являются специалисты исследовательского центра NASA имени Джона Гленна в Кливленде (штат Огайо).

Данная технология существенно увеличит срок службы колес марсохода, что немаловажно, отмечают в NASA. К примеру, алюминиевые колеса марсохода Curiosity получили существенные повреждения при движении по поверхности планеты, о чем свидетельствуют снимки, сделанные аппаратом в 2013 году.

Агентство напоминает, что еще в 2009 году NASA и компания Goodyear пытались совместными усилиями создать колесо, адаптированное к условиям Красной планеты. Оно состояло из сотен скрученных стальных пружинок и обеспечивало как хорошее сцепление с поверхностью, так и передвижение по песку. Тем не менее, разработка не нашла своего применения, так как испытания, проведенные в Лаборатории реактивного движения в Пасадине (штат Калифорния) выявили серьезный недостаток этой конструкции: при передвижении по неровной поверхности колесо деформировалось.

Новые колеса, изобретенные специалистами исследовательского центра имени Джона Гленна могут быть использованы при создании марсохода, который отправится на Красную планету в 2020 году, с миссией Mars Sample Return Mission («Экспедиция с возвратом пробы марсианского грунта на Землю»).

Источник: ТАСС