Первая плита будущей проезжей части установлена строителями на Керченском мосту

​На участке строительства моста через Керченский пролив на острове Тузла проведена первая технологическая операция по устройству плиты проезжей части, сообщает в понедельник инфоцентр «Крымский мост».

Как стало известно журналистам, монолитная конструкция сформирована на четырех пролетах автодорожного моста, впоследствии она станет основой для укладки дорожного покрытия.

Плита формируется на уже установленных в проектное положение пролетах, которые затем соединяют в единую плеть. Протяженность такой плети составит более 200 метров. В настоящий момент ведутся работы на четырех пролетах между опорами №№171-175.

Единой плетью собранные пролеты были опущены на опоры моста, причем в месте соприкосновения пролетов и опор установлены специальные сферические опорные части индивидуальной проектировки. Они предназначены для обеспечения возможных подвижек пролетных строений в случае температурных или сейсмических нагрузок. Отмечается, что опоры защищены от пыли, брызг морской волны и воздействия обледенения.

После установки металлических балок пролетов на опоры, на них уложили несъемную опалубку. Затем строители произвели «вязку» арматурного каркаса и приступили к бетонированию. Высокопрочный гидротехнический бетон уплотняется с помощью специализированной техники, затем бетонная поверхность шлифуется.

Напомним, строительство Керченского моста, который соединит Крым с материковой частью России, началось в феврале 2016 года. Он возводится за счет средств федерального бюджета в рамках ФЦП «Социально-экономическое развитие Республики Крым и города Севастополь до 2020 года» без привлечения внебюджетного финансирования. Сооружение станет самым протяженным мостом в России, его длина составит 19 километров. Для автомобильного движения мост планируют открыть в 2018 году. Генеральным подрядчиком выступает компания «Стройгазмонтаж».

Источник: Инфоцентр «Крымский мост»