Первые полетные испытания российского авиарадара А-100 пройдут в марте 2017 года
Уникальная технология не только повышает дальность обнаружения воздушных, надводных и наземных объектов противника, но и в разы увеличивает точность определения координат.
Новейший российский радар А-100 «Премьер», разработанный специалистами Концерна радиостроения «Вега» (входит в Объединенную приборостроительную корпорацию, ГК «Ростех»), свой первый испытательный полет совершит в марте следующего года. Об этом в понедельник сообщает газета «Известия».
В Министерстве обороны РФ изданию рассказали, что проверка радиолокационного оборудования «Премьера» на наземных стендах уже успешно проведено, на очереди – летные испытания. В воздух новинку поднимет Ил-76МД, который на время испытаний получил индекс А-100ЛЛ, что означает «летающая лаборатория».
По сведениям «Известий», в настоящее время оборонно-промышленный комплекс России ведет разработку самолета дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО). В проекте принимают участие ряд российских оборонных предприятий, среди которых Объединенная авиастроительная корпорация, Объединенная приборостроительная корпорация, холдинг «Технодинамика» и Концерн ВКО «Алмаз-Антей».
А-100 представляет собой многофункциональный авиакомплекс разведки, оповещения и управления. Фактически, это воздушный штаб, экипаж которого руководит воздушными силами и наземными комплексами ПВО, выдает им целеуказания, а в случае необходимости способен защитить себя и летающие рядом самолеты радиоэлектронными помехами. Точные характеристики новейшего изделия не раскрываются, однако предполагается, что он сможет обнаруживать вражеские самолеты типа «истребитель» на дальности свыше 600 км, а надводные цели типа «корабль» – на удалении в 400 км.
Эксперты, опрошенные изданием, полагают, что новейший российский самолет ДРЛО превзошел по своим возможностям американский самолет AWACS (Airborne Warning and Control System – система воздушного предупреждения и управления).
