Поставки самолетов МС-21 снова могут отложить

Об этом сообщил замглавы Минпромторга Геннадий Абраменков на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике, указав на сохраняющиеся темпы сертификационных испытаний. По его словам, на данный момент выполнено 76 сертификационных полетов из запланированных 232, а также 112 доводочных вылетов. При этом уже законтрактовано 18 самолетов, их производство фактически начато, а необходимые изменения в конструкцию вносятся по ходу испытаний.

Ранее в Минпромторге рассчитывали завершить сертификацию МС-21 с отечественным двигателем ПД-14 в октябре 2026 года и сразу приступить к поставкам. Однако, как признают в ведомстве, график может быть сдвинут: на начало апреля выполнено лишь около 29% необходимой программы испытаний. Министр промышленности Антон Алиханов называл такие темпы «объективной реальностью».

Дополнительным фактором неопределенности остается отсутствие полетов полностью импортозамещенной версии самолета, которая и должна стать серийной для авиакомпаний.

Параллельно пересматриваются и параметры будущих модификаций. В частности, укороченная версия МС-21 с дальностью свыше 5 тыс. км, по словам первого вице-премьера Дениса Мантурова, появится не ранее 2029 года, хотя изначально такие характеристики ожидались от базовой модели.