Россия преуспела в импортозамещении компонентов для судов
– После введения санкций со стороны западных стран ряд российских верфей столкнулся с проблемой поставки необходимого судового оборудования и комплектующих. Это привело к сдвигу сроков постройки ряда гражданских заказов, в частности по линии краболовов, рыболовецкие суда. Тем не менее сейчас российская промышленность адаптировалась. По основной номенклатуре мы смогли добиться импортозамещения, в настоящее время судостроительные заводы работают ритмично, выполняя заказы, – рассказал зампред комитета Госдумы по промышленности и торговле Александр Спиридонов («Единая Россия»).
Парламентарий отметил, что в настоящее время активно ведется строительство судов различных типов. На судостроительном заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде осуществляется строительство серии сухогрузов РСД-59.
– Также на [заводе] «Красное Сормово» строятся круизные лайнеры, современные и комфортные. Это для нашего речного флота большой прорыв. Кроме того, на Балтийском заводе строится серия атомных ледоколов по проекту «Арктика». На Адмиралтейских верфях, например, – научно-экспедиционное судно, которое будет заниматься вопросами исследования Арктики и Антарктики, – добавил депутат.
В ходе встречи с руководителем Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Андреем Пучковым, состоявшейся 29 января, премьер-министр Михаил Мишустин отметил, что отрасль продолжает функционировать в штатном режиме, несмотря на прекращение сотрудничества с зарубежными партнерами.
Источник: ТАСС