РЖД оценили строительство Северного широтного хода в 230 млрд рублей

Строительство железнодорожного Северного широтного хода Обская – Салехард – Надым – Хорей – Пангоды – Новый Уренгой – Коротчаево в совокупности с прилегающей инфраструктурой обойдется в 230 млрд рублей. Об этом сообщает ТАСС в пятницу, ссылаясь на представителя ОАО «Российские железные дороги» Юрия Бакеркина.

Бакеркин, занимающий должность начальника управления формирования, аудита и повышения эффективности инвестиционных проектов РЖД, на брифинге рассказал журналистам о перспективах проекта. 

Как отметил старший вице-президент РЖД Вадим Михайлов, мероприятия по развитию Северной железной дороги и Свердловской железной дороги скорее всего будут реализованы за счет инвестиционной программы компании. 

В РЖД ожидают увеличения высокодоходной грузовой базы в результате реализации данного проекта. Топ-менеджер пояснил, что до момента начала строительства многие месторождения находятся в «спящем» состоянии, и для их развития необходимы конкретные обязательства по строительным работам со стороны железной дороги. «Поэтому мы ожидаем, что доходная база там будет еще выше того, что есть сейчас, хотя она уже достаточна для того, чтобы делать концессию, и этот проект будет достаточно серьезным и интересным», –резюмировал Михайлов.

Напомним, ранее на этой неделе РЖД и правительство Ямало-Ненецкого автономного округа согласовали проект строительства Северного широтного хода. Для РЖД это будет первый проект по схеме концессии. По словам президента РЖД Олега Белозерова, компания рассчитывает на дальнейшее распространение этой модели сотрудничества в строительстве других инфраструктурных объектов.

Реализация проекта Северного широтного подразумевает прокладку 707 километров железнодорожного полотна, которые свяжут Ямал с Уралом и Северо-Западом России, обеспечив связь транспортной системы России через порт Сабетта с Северным морским путем. Строительство Северного широтного хода планируется осуществить в период с 2018 по 2022 годы.

Источник: ТАСС