Съезды с МКАД, построенные с нарушением, начнут закрывать в 2017 году
30 Июня 2016 в 03:48
Правительство Москвы планирует построить альтернативные варианты съездов для улучшения транспортной доступности зданий и снизить риск аварийных ситуаций на этих участках.
Ряд съездов с Московской кольцевой автодороги, которые построены с нарушением градостроительных норм, будут закрыты, об этом заявил глава Департамента развития новых территорий Москвы Владимир Жидкин в интервью для правительственного сайта столицы.
«Начиная со следующего года мы будем закрывать такие съезды. В этом году мы уже закрыли въезды-выезды к трём объектам: кафе-магазину «Сахара» на 34-м и 26-м километрах с внутренней стороны МКАД и к рынку «Мытищинская ярмарка» через АЗС «Лукойл» на 90-91 километрах внешней стороны МКАД»
По словам Жидкина, на ближайшем заседании комиссии по организации дорожного движения, которое пройдет в августе, рассмотрят судьбу 12 съездов. Вероятность их закрытия велика, однако в любом случае предварительно будут организованы альтернативные пути движения транспорта. Он не стал приводить конкретных примеров, сославшись на преждевременность подобных анонсов, но отметил, что все эти съезды являются аварийными и не имеют разгонных полос.
Владимир Жидкин подчеркнул, что речь идет не просто о закрытии проблемных съездов. Задача ставится шире – необходимо совместно с инвесторами и собственниками провести мероприятия по снижению риска аварийных ситуаций при подъездах к их зданиям, а также по строительству альтернативных подъездов, которые улучшат транспортную доступность объектов.
«У владельцев торговых объектов рядом с этими съездами будет возможность построить эти полосы, построить дублёры или съезды с вылетных магистралей. Мы дадим им необходимое время и предоставим условия»
По словам чиновника, всего на МКАД более 200 съездов. Половину из них предполагается оставить в прежнем виде, а по другой половине будут искать альтернативные решения.
По данным интернет-портала «Гудок», Московская кольцевая автомобильная дорога (МКАД) является одной из ключевых транспортных артерий столицы. Протяженность дороги составляет 109 км, она проходит по административной границе города. Строительство МКАД началось в 1956 году, а в 1962 году магистраль была введена в эксплуатацию. В 1993 году произошла первая реконструкция кольца: тогда дорогу расширили и оснастили современным освещением.
Ширина МКАД составляет 10 полос, пять в каждом направлении. Разрешенная скорость движения — 100 км/ч. МКАД считается одной из самых загруженных дорог в России и Европе. По кольцу ежедневно проезжает от 1 до 1,8 млн автомобилей.
