Внимание!На сайте ведутся работы в связи с обновлением, приносим извинения за причиненные неудобства

Внимание!На сайте ведутся работы в связи с обновлением, приносим извинения за причиненные неудобства

Внимание!На сайте ведутся работы в связи с обновлением, приносим извинения за причиненные неудобства

СМИ: «Транснефть» может отложить запуск нефтепроводов «Заполярье – Пурпе» и «Куюмба –Тайшет»

7 Ноября 2016 в 09:44

Запуск нефтепроводов «Заполярье – Пурпе» и «Куюмба – Тайшет», которые «Транснефть» построила для прокачки нефти с новых месторождений «Лукойла», «Роснефти» и «Газпром нефти», может быть отложен, пишет в понедельник «Коммерсант»

http://www.kommersant.ru/doc/3135540

со ссылкой на источник.

Издание отмечает, что в случае с «Заполярье – Пурпе», куда пойдет нефть с Пякяхинского месторождения «Лукойла» и Мессояхинского месторождения (СП «Роснефти» и «Газпром нефти»), то трубопровод планировалось запустить в ноябре. Также может быть отложен ввод нефтепровода «Куюмба – Тайшет», который позволит подключить к ВСТО Юрубчено-Тохомское и Куюмбинское месторождения «Роснефти». Трубопровод планировалось запустить в декабре 2016 года. Сейчас техническое наполнение нефтью обоих нефтепроводов завершено, но до сих пор не согласованы тарифы на прокачку сырья.

По данным газеты, на прошлой неделе «Транснефть» отозвала свою заявку в ФАС на утверждение тарифа по «Куюмба – Тайшет». Компания предлагала установить его на уровне 513 рублей за тонну, регулятор этот тариф еще не утвердил. Начальник профильного управления ФАС Дмитрий Махонин подтвердил изданию, что «Транснефть» отозвала заявку.

Согласно законодательству, «Транснефть» могла бы даже использовать неутвержденный тариф на временной основе (с последующим возможным пересчетом платы за транспортировку после утверждения тарифа), однако теперь, отозвав свою заявку, компания не имеет правовых оснований для установления платы за прокачку. Таким образом, начало прокачки по нефтепроводу «Куюмба – Тайшет» теперь под вопросом.

Споры о тарифах, напоминает источник издания в отрасли, вызваны тем, что при строительстве нефтепроводов планировались куда более существенные объемы прокачки, но затем нефтекомпании сократили планы добычи, и теперь для сохранения рентабельности трубопроводных проектов тариф должен быть значительно выше.