Строители завершили соединение первого российско-китайского моста через Амур

Движение транспорта по новому мосту, соединяющему село Нижнеленинское Еврейской автономной области (ЕАО) России с городским уездом Тунцзян на северо-востоке Китая, планируется открыть в июле текущего года. Об этом сообщает ТАСС в четверг со ссылкой на администрацию провинции Хэйлунцзян.

По данным китайской стороны, соединение пролета транспортного перехода было произведено утром 20 марта российской бригадой строителей.

Власти китайской провинции отмечают в своем сообщении, что в последние годы, в связи с ростом российско-китайского торгового оборота, актуальность железнодорожных перевозок между странами, отличающихся сравнительно невысокими издержками, неуклонно растет. Напомним, новый мост планируется использовать для экспортных перевозок в Китай российской железной руды, а также угля, минеральных удобрений, лесной продукции и прочих товаров.

Мост между Нижнеленинским и Тунцзяном станет первым подобным объектом на российско-китайской границе, соглашение о строительстве страны подписали в 2013 году. При общей протяженности сооружения 2209 метров, длина его российского участка составляет 309 метров.

Изначально стоимость реализации проекта оценивалась в 9 млрд рублей, однако впоследствии объект подорожал на 15-20%, потребовалось дополнительное финансирование. Четверть необходимых средств предоставил Фонд развития Дальнего Востока и Байкальского региона, а остальные 75% – Российский фонд прямых инвестиций через российско-китайский фонд (CIC).

Источник: ТАСС