Топливный кризис в России: удары по НПЗ остановили четверть производства
Системные удары вражеских БПЛА по НПЗ в центральной части страны привели к остановке нескольких крупных НПЗ, вызвали дефицит бензина в десятках регионов и вынудили Россию впервые за долгие годы обсуждать импорт топлива Казахстана. По данным Reuters, из-за атак дронов производство бензина в России упало на 25% по сравнению с июнем прошлого года.
Московский НПЗ, принадлежащий «Газпром нефти» и расположенный на южной окраине столицы, дважды подвергся атакам дронов (16 и 18 июня). Удары вывели из строя обе установки первичной переработки нефти, после чего завод полностью остановил производство. В 2024 году завод переработал 11,6 млн тонн сырой нефти, выпустив 2,9 млн тонн бензина и 3,2 млн тонн дизельного топлива. Аналитики инвестбанка «Синара» оценивают стоимость восстановительного ремонта в пессимистичном сценарии в $1 млрд, а срок восстановления — до года.
24 июня вражеский БПЛА нанес удар по Нижегородскому НПЗ НОРСИ (входит в «Лукойл») — четвертому по мощности в России и второму по объемам производства бензина. Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин сообщил, что промышленный объект был поврежден в результате падения обломков беспилотника. В результате атаки была повреждена установка первичной переработки CDU-5 мощностью около 12 тыс. тонн в сутки — примерно четверть общей производительности завода. Мощность НОРСИ позволяет перерабатывать около 15 млн тонн нефти в год, выпуская примерно 5 млн тонн бензина и более 5 млн тонн дизельного топлива.
В июне также остановился ТАНЕКО в Татарстане — крупнейший НПЗ «Татнефти», который с 12 июня полностью остановил переработку нефти после атаки беспилотников. Удары пришлись также по предприятиям в Нижнекамске, Тюмени и Волгограде, а в мае — еще по 16 заводам.
К концу июня ограничения на продажу бензина были введены более чем в 60 регионах России.
Картина по стране выглядит удручающе. В Москве и Московской области — перебои с поставками, введены лимиты. В Забайкалье отпуск топлива населению ограничили 15 литрами за одну заправку. В Калининградской области ввели лимит: не больше 30 литров бензина и не более 60 литров дизеля в один бак. В Саратовской области — лимит 30 литров бензина на машину до конца июня. В Воронежской, Белгородской и Волгоградской областях на АЗС «Лукойл» — не более 30 литров бензина и 60 литров дизеля «в одни руки».
Вечером 22 июня губернатор Омской области Виталий Хоценко объявил о введении лимитов на продажу бензина (40 литров бензина, 80 литров дизеля) для «избежания искусственного ажиотажа и спекуляции». В Крыму и Севастополе продажу топлива частным лицам и вовсе запретили — бензин теперь только для экстренных служб. Согласно подсчетам РБК, официальные лимиты на автозаправочных станциях установлены в 20 субъектах федерации, а неофициальные ограничения распространились более чем на 60 регионов.
Вице-премьер Александр Новак связал дефицит не столько с физической нехваткой топлива, сколько с ажиотажным спросом, который, по его оценке, вырос на 20-30%. Однако, как признают сами власти, «балансировка рынка потребует какое-то время».
Reuters, тем временем, сообщило о том, что Россия ведет переговоры с Казахстаном об импорте 50 тыс. тонн бензина АИ-92. По данным западных источников, поставки могут быть организованы по бартерной схеме: Казахстан получает российское авиатопливо, дефицит которого ожидается в июле из-за роста спроса и ремонта Атырауского НПЗ, а Россия — бензин.
Однако в самом Казахстане опровергли информацию Reuters. Министр энергетики Казахстана Ерлан Аккенженов заявил 26 июня, что официальных запросов из России не поступало. При этом он не исключил возможности экспорта в случае получения такого запроса. Кроме того, с 26 июня по 20 июля на Атырауском НПЗ запланирован ремонт, что сократит доступные запасы топлива в Казахстане. Одним из возможных источников поставок называют казахстанский завод «Конденсат», перерабатывающий газовый конденсат с российского НПЗ ТАНЕКО, который сам остановлен после атаки дронов.
Сейчас власти пытаются взять ситуацию под контроль. Еще с апреля в РФ действует запрет на экспорт бензина, а с июня вводится запрет на экспорт авиакеросина. Также сейчас рассматривается полный запрет на экспорт дизтоплива.
Розничные цены на бензин за неделю выросли на 3%, что стало самым большим недельным скачком как минимум за два десятилетия.
Ситуация на топливном рынке остается напряженной. Даже при оптимистичном сценарии восстановление Московского НПЗ займет не менее полугода, а НОРСИ может возобновить работу лишь частично — и то не сразу.
