Внимание!На сайте ведутся работы в связи с обновлением, приносим извинения за причиненные неудобства

Внимание!На сайте ведутся работы в связи с обновлением, приносим извинения за причиненные неудобства

Внимание!На сайте ведутся работы в связи с обновлением, приносим извинения за причиненные неудобства

В 2025–2026 годах снизится производство авиадвигателей

5 Декабря 2024 в 11:14

В 2025–2026 годах ожидается снижение объемов производства авиадвигателей ПД-8, ПД-14 и ПС-90 в полтора раза по сравнению с запланированными показателями в программе развития авиационной отрасли.

Это следует из пояснительной записки к проекту постановления Правительства РФ, который был подготовлен Минпромторгом. Документ доступен для ознакомления на официальном сайте проектов нормативных правовых актов.

«В период 2025-2026 планируется изготовить 128 авиационных двигателей, в том числе в 2025 году – 24 ед. (6 ед. ПД-8, 7 ед. ПД-14 и 11 ед. ПС-90), в 2026 году – 104 ед. (44 ед. ПД-8, 28 ед. ПД-14 и 32 ед. ПС-90)», – заявляется в документе.

В соответствии с комплексной программой развития авиапрома РФ до 2030 года, в период с 2025 по 2026 год планировалось произвести 192 единицы двигателей. В 2025 году ожидалось производство 66 двигателей: 24 ПД-8, 30 ПД-14 и 12 ПС-90. В 2026 году планировалось выпустить 126 двигателей: 48 ПД-8 и 48 ПД-14, а также 30 ПС-90.

В сопроводительном документе подчеркивается, что в мае 2024 года в программу развития авиационной отрасли России до 2030 года были внесены изменения. В рамках этих изменений были скорректированы параметры и сроки поставок самолетов и авиационных двигателей отечественного производства.

Поставки ПД-8 были перенесены с 2023–2024 годов на 2025 год. Запланированные объемы поставок на 2025–2026 годы были уменьшены и перераспределены на 2027–2030 годы.

Объемы поставок ПД-14 и ПС-90 в 2024–2025 годах были согласованы с объемами поставок самолетов отечественного производства.

«Производство двигателей осуществляется в соответствии с договорами поставки, заключенными с производителями воздушных судов. Производство двигателей ранее сроков, предусмотренных договорами экономически нецелесообразно и связано возникновением расходов по хранению двигателей, консервации (при длительном хранении)», – отмечается в документе.

На 1 ноября 2024 года предприятия Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) поставили заказчикам два двигателя ПД-14.

Источник: ТАСС