В РФ разрабатывают отечественные компоненты для «Камазов»

– На данный момент уже изготовлены опытные образцы дроссельных заслонок и проводятся испытания. Опытный образец (опытная партия) проходят ускоренные стендовые испытания для подтверждения наработки на безотказность не менее 500 часов. После чего, испытания будут проводиться в составе электронной системы управления дизельных двигателей «Камаз» для подтверждения наработки на безотказность не менее 500 часов, – рассказал управляющий директор КМЗ Михаил Даниленко.

В рамках федерального проекта будут реализованы меры по замещению импорта в сфере автомобилестроения. Будет оказана поддержка проектам, направленным на разработку конструкторской документации на компоненты, необходимые для производства автомобилей. Общий объем инвестиций в эти проекты составит более ₽115 млн.

Дроссельные заслонки должны корректно регулировать подачу воздуха в двигатели «Камаз» с принудительным зажиганием, которые работают на новом современном дизельном моторе К5евро6, использующем природный газ в качестве топлива. Клапан, регулирующий работу тормозов прицепа, должен контролировать давление, которое передается на тормозные механизмы прицепного транспортного средства. Клапан является частью пневматической тормозной системы, которая устанавливается на грузовые автомобили, производимые ПАО «Камаз». Эти автомобили используются на дорогах общего пользования как в России, так и в странах ближнего зарубежья.

Также будет разработана конструкторская и технологическая документация на клапан управления тормозами прицепа, в настоящее время идет изготовление опытного образца. Планируется завершить работы и начать серийное производство к концу 2025 года. В разработке используются только отечественные материалы и комплектующие. Объем рынка оценивается в 3,5 тыс. изделий в год.

Источник: ТАСС