В России будут выпускать несертифицированный самолет

Губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин заявил, что серийное производство полностью импортозамещенного самолета SJ-100 начнется осенью текущего года. Лайнер выпускается на авиазаводе в Комсомольске-на-Амуре. По словам губернатора, российским регионам потребуется около 100 таких машин.

При этом глава региона не уточнил, будет ли самолет к тому моменту сертифицирован. В настоящее время сертификат типа имеет только двигатель ПД-8, разработанный для SJ-100. Рыбинское предприятие «ОДК-Сатурн» уже приступило к сборке первых серийных двигателей; их поставка на авиазавод запланирована на ближайшее время.

Ранее, в декабре 2025 года, глава Ростеха Сергей Чемезов утверждал, что сертификация самолета завершится в начале 2026 года, после чего начнется серийное производство. Однако месяц назад глава Минпромторга Антон Алиханов предположил, что получение необходимых документов по самолету сдвинется на конец 2026 — начало 2027 года. В настоящее время, по данным ОАК, SJ-100 выполнил около 77% сертификационных полетов, которые планируется завершить к августу.

Комплексная программа развития гражданской авиации, утвержденная правительством в июне 2022 года, предусматривала начало поставок SJ-100 еще в 2023 году. Впоследствии сроки неоднократно переносились.

Как отмечал губернатор Демешин, часть потребности регионов в авиатехнике будет закрываться самолетами Ил-114-300. Однако этот лайнер, хотя и получил сертификат типа, имеет значительные ограничения по условиям эксплуатации, что исключает его использование на регулярных рейсах. Основному заказчику — авиакомпании «Аврора» — машины предполагается поставлять не ранее 2028 года.