– В рамках проекта создания сети ВСМ «Москва – Санкт-Петербург» ВЭБ.РФ поддерживает создание производственных мощностей для выпуска подвижного состава и исполнение договоров поставки его перевозчику. ВЭБ уже предоставил 34 млрд рублей гарантий в рамках проекта, в ближайшее время предоставит гарантию еще на ₽18 млрд, – сообщил председатель ВЭБ.РФ и экспертного совета АСИ Игорь Шувалов.

Зампредседателя правительства РФ Дмитрий Григоренко подчеркнул, что ВЭБ.РФ выполняет не только функции финансового учреждения, но и проектного офиса. Он акцентировал внимание на том, что проекты высокоскоростных железнодорожных магистралей являются масштабными и дорогостоящими, но их реализация необходима для улучшения качества жизни граждан и развития экономики государства.

В организации сообщили, что для приобретения оборудования для нового завода по серийному производству высокоскоростных поездов были взяты кредиты от Фонда развития промышленности (ФРП, который координируется ВЭБ.РФ по поручению Минпромторга).

Президент РФ Владимир Путин дал старт началу строительства первой высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), соединяющей Москву и Санкт-Петербург. Это событие произошло 14 марта 2024 года. На данный момент в России не существует ни одной железной дороги, которая была бы специально спроектирована для высокоскоростного движения со скоростью более 250 км/ч.

В соответствии с Транспортной стратегией Российской Федерации до 2030 года, с перспективой до 2035 года, запланировано строительство ВСМ между Москвой и Санкт-Петербургом. Магистраль будет предназначена для пассажирских перевозок и пройдет через территории шести регионов: Москвы, Санкт-Петербурга, Ленинградской, Новгородской и Тверской областей, а также Московской области. Ожидается, что к 2030 году пассажиропоток на высокоскоростном сообщении между двумя городами увеличится с примерно 5 млн пассажиров до 23 млн.

Источник: ТАСС

Это предприятие будет способствовать импортозамещению. Инвестор планирует вложить в строительство ₽57,7 млн.

«Проект направлен на выпуск качественных, замещающих импорт сап-бордов и сопутствующей продукции. Старт продаж запланирован на первый квартал 2028 года, производственные мощности позволят выпускать до 3 600 сап-бордов в год. В строительство производственного комплекса в рамках соглашения с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики инвестор вкладывает 57,7 млн рублей», – сообщили в пресс-службе Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ).

В пресс-службе рассказали, что на территории комплекса будут построены производственный цех площадью 1500 кв. м. и административно-бытовое здание площадью 350 кв. м. Основной продукцией станут двухслойные сапборды, которые отличаются высокой прочностью. В процессе производства компания будет применять передовые технологии и современное оборудование, включая промышленный 3D-принтер, станок для точной резки ПВХ и тепловой пресс для спайки. Всего на базе комплекса будет создано 14 новых рабочих мест. Запуск производства запланирован на начало 2028 года.

– Приморский край и весь Дальний Восток – это уникальные морские регионы. Высокую популярность здесь имеют водные виды спорта, морские прогулки и отдых на пляжах. Поэтому запуск импортозамещающего производства сап-бордов является логичным и своевременным шагом. Продукция компании «Молокай» будет востребована как среди профессионалов, так и любителей активного отдыха, – отметил директор КРДВ «Приморье» Алексей Дунаев.

В 22 муниципалитетах пяти дальневосточных регионов действует особый режим для участников специальных инвестиционных контрактов. В рамках этих соглашений с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) резиденты реализуют 1813 проектов, из которых 507 уже введены в эксплуатацию. Общий объем инвестиций в экономику региона составил ₽493,35 млрд. Благодаря этому было создано 47,8 тыс. рабочих мест.

Источник: ТАСС