Внимание!На сайте ведутся работы в связи с обновлением, приносим извинения за причиненные неудобства

Внимание!На сайте ведутся работы в связи с обновлением, приносим извинения за причиненные неудобства

Внимание!На сайте ведутся работы в связи с обновлением, приносим извинения за причиненные неудобства

Въезд неэкологичного транспорта в Москву могут ограничить

30 Января 2019 в 12:36

Ограничение на въезд в столицу автомобилей низкого экологического класса, рассматриваемое городскими властями, касается грузовиков и больших межрегиональных автобусов. Об этом сообщает ТАСС в понедельник со ссылкой на пресс-службу департамента транспорта Москвы.

Как отметили представители пресс-службы, соответствующее предложение было выдвинуто Советом при президенте РФ по развитию гражданского общества и правам человека (СПЧ). Правительство Москвы занимается проработкой инициативы, однако конкретных решений пока не принято. «Здоровье и безопасность горожан всегда для нас на первом месте», – подчеркнули в департаменте.

«Многие мировые города начинали ограничительные меры с самого загрязняющего атмосферу транспорта – грузовиков и больших межрегиональных автобусов. Для легкового транспорта нужно разрабатывать отдельные решения, особенно для тех, у кого автомобиль – это единственный способ передвижения, например маломобильных граждан»

Накануне в СПЧ предложили ограничить на въезд в Москву автомобилей низких экологических классов, к которым относятся «Евро-3», «Евро-2», «Евро-1» и «Евро-0». Согласно данным за 2016 год, доля таких транспортных средств в столице достигает 40%. В то же время в целом по России процент низкоэкологичных авто еще выше – более 58% на 1 января 2018 года, сообщает агентство «Автостат».

В 2016 году бывший глава Минприроды РФ Сергей Донской назвал экологическую обстановку в Москве одной из худших в стране. По его словам, главными причинами загрязнения воздуха являются выбросы от производственных объектов и автомобильного транспорта. Загрязнение водоемов происходит из-за устаревания очистных сооружений, водозаборов и систем распределения ресурсов, большинство из которых были построены в 60-х годах прошлого века.

В июле прошлого года московские власти заявили, что к 2030 году пассажиров на городских маршрутах будет перевозить только электрический общественный транспорт. Недавно принята программа, в рамках которой парк наземного городского автотранспорта целенаправленно переводится на электричество Для этого каждый год планируется закупать по 300 электробусов отечественного производства.

Источник: ТАСС