Правительство Ставропольского края планирует соединить Кисловодск и Сочи короткой дорогой, стоимость строительства которой составит примерно 65 млрд рублей (около $1 млрд). Чтобы окупить проект трассу предлагается сделать платной, сообщает информационный портал «Кисловодск» со ссылкой на первого зампреда регионального кабмина Романа Петрашова.

Краевые власти представили проект перспективной автодороги на заседании комитетов Совета Федерации. Согласно планам, она пройдет по территории трех субъектов РФ – Ставропольского края, Карачаево-Черкесской Республики и Краснодарского края. Протяжённость трассы составит 290 километров.

Как заявил первый зампред краевого правительства Роман Петрашов, большая часть этой дороги в настоящее время уже существует, но требует ремонта и расширения. «С нуля» нужно будет построить лишь 95 километров нового дорожного полотна, а также проложить два тоннеля.

По примерным подсчётам для реализации проекта потребуется около трёх лет и 65 миллиардов рублей. По словам Петрашова, для того, чтобы окупить строительство, власти Ставрополья рассматривают вариант взимания платы за проезд по новой дороге, она может составить порядка тысячи рублей с одного автомобиля. В этом случае строительство автотрассы Кисловодск – Сочи сможет окупиться за 30 лет.

Источник: Информационный портал «Кисловодск»

Нефтепровод Заполярье – Пурпе планируется запустить в срок, в третьей декаде ноября, сообщает ТАСС со ссылкой на официального представителя компании Игоря Демина.

«Пуск магистрального нефтепровода Заполярье – Пурпе планируется в третьей декаде ноября этого года. Сейчас происходит прием нефти с Пякяхинского и Мессояхского месторождений в рамках комплексного опробования», – сказал он.

По его словам, «Транснефть» своевременно подала заявку на сетевой тариф для транспортировки по этому трубопроводу и далее по системе ВСТО.

«В соответствии с законодательством можно начинать прокачку по заявленному тарифу, а после утверждения тарифа регулятором провести необходимый перерасчет. В компании считают экономически необоснованными планы по уменьшению тарифа с рассчитанных 692 рублей за тонну до 399,1 рублей за тонну и приветствуют любое решение по тарифу, которое обеспечит экономические интересы государству как конечному собственнику системы», – подчеркнул Демин.

Он также сообщил, что заявка на тариф для транспортировки по нефтепроводу Куюмба – Тайшет была отозвана в связи с отсутствием заявленных объемов для товарной транспортировки до конца текущего года.

Ранее СМИ писали, что запуск двух нефтепроводов «Заполярье – Пурпе» и «Куюмба – Тайшет», которые «Транснефть» построила для прокачки нефти с новых месторождений «Лукойла», «Роснефти» и «Газпром нефти», может быть отложен из-за несогласования тарифов на прокачку сырья.

Источник: ТАСС.